Lj:n ehostusta (1kz-t)

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Wille87

Siellähän se.

Olisko isompi pinta-alanen ja ehkä vähän ohuempi ollut parempi? Kun näyttäis sopivan sellainenkin...

[Wille87]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Olisko isompi pinta-alanen ja ehkä vähän ohuempi ollut parempi? Kun näyttäis sopivan sellainenkin...

ois sinne saattunu pikkusen isompikin mennä, mutta eiköhän tuokin aja asiansa. Pitää laittaa sitten vaihtoon jos alkaa siltä näyttämään

[Wille87]

tuli käytyä turbo kaupoillakin (holset he221w) tiiä sitten onko tuo millanen ja miten saapi toimimaan mutta kovasti väittivät että ois aika käypänen. nyt vaan pakosarjaa vääntämään

[Wille87]

onkohan tuossa 2l-t:n lohkossa millanen öljy lähtö? vai pitääkö sitä muuttaa jotenkin? Ei oo päässy oikeen syventymään asiaan kun pitää etänä suunnitella kaikkee valmiiks

[Wille87]

Pikku puuhastelua turbon vaihtoon liittyen tapahtunut. Purettu entiset roippeet pois paikoiltaan. Uusi pakosarja melkeen valmis, paria mutkaa jäi uupumaan. aika pöyritteleminen että saapi liiteltyä Mittailtiin putkien pituuksia niin ei taija tulla sentinkään pituus eroa parit kuvat vois huomenissa laitella.

[Wille87]

laitetaan nyt parit huonot kännykkä kuvat keskeneräisestä sarjasta




sommittelua koneen kylkeen.

[Wille87]

Pikku puuhastelua jälleen. Kytkin tuli eilissä iltana vaihettua xtreme malliseen samalla kampiakselin stefa ja silmälaakeri. Turbokin alkaa olemaan paikoillaan, kohta pääsee testaamaan lähteekö se enää ees käyntiin.