Jeep Cherokee -99, "Kid Bro"

[WinChester]

Kardaanin muutoksia odotellessa laitoin etupanssarin paikoilleen. Ei ota mikään kiinni ja tuosta mallista saa helposti pestyä ylimääräiset mudat letkulla pois. Öljynvaihtoplugi peittyy sopivasti panssarin alle, mutta sitä tuskin tulee heti avattua, kun ex-omistaja vaihtoi öljyt joka paikkaan.

[JeepTrainee]

Kuis toi nyt on noin suunniteltu toi panssari? Sehän on kuitenkin kiinni noilla perän kannen pulteilla, joten mites tonne öljyt laitetaan kun käytät perän auki. Eli joutuuko tekemään niin, että enste perä kasataan ilman panssaria ja lorotellaan öljyt sisään, sitten otetaan pultit pois ja toivotaan että silikonit pitää kannen kiinni ja vasta sitten panssari paikoilleen pulttein kera?

Jotenkin vaikuttais olevan vielä tuotekehitykselle varaa tossa panssarissa vai olenko nyt ymmärtänyt jotain todella väärin... ja olisi kai sitä joskus kiva päästä tarkistelemaan että öljyä sieltä perästä löytyy ja ettei ole vettä imassu jossain upotuksessa?

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja JeepTrainee

Kuis toi nyt on noin suunniteltu toi panssari? Sehän on kuitenkin kiinni noilla perän kannen pulteilla, joten mites tonne öljyt laitetaan kun käytät perän auki. Eli joutuuko tekemään niin, että enste perä kasataan ilman panssaria ja lorotellaan öljyt sisään, sitten otetaan pultit pois ja toivotaan että silikonit pitää kannen kiinni ja vasta sitten panssari paikoilleen pulttein kera?

Jotenkin vaikuttais olevan vielä tuotekehitykselle varaa tossa panssarissa vai olenko nyt ymmärtänyt jotain todella väärin... ja olisi kai sitä joskus kiva päästä tarkistelemaan että öljyä sieltä perästä löytyy ja ettei ole vettä imassu jossain upotuksessa?

Olet ymmärtänyt aivan oikein. Ihan laiskuuttani en nyt jaksanut lähteä vaihtamaan panssaria toisenmalliseen, vaan löin tuon vain kiinni. Meininki ei ole upottaa sitä viikoksi suohon, vuotoja ei ole yksittäisiä kuivahkoja tippoja lukuunottamatta missään ja luulisi kahluusyvyydenkin riittävän. Takaperän huohotinletkun kiinnityspiste on rungossa 70cm korkeudella (vakiokumeilla) ja etupäässä taitaa tulla tulipeltiin toista metriä korkealle. Jos tarttee panssari irrottaa niin sitten vain irrotetaan.

[AlluK]

No eihän tosta etuperseen suojasta tarvi kun vetästä rälläkällä yks ripa irti ja uuteen paikkaan jos tarvii.

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja AlluK

No eihän tosta etuperseen suojasta tarvi kun vetästä rälläkällä yks ripa irti ja uuteen paikkaan jos tarvii.

Rälläkällä jos vetäisee, niin pitäisi ottaa koko vaakaripa irti, pidentää muut ja hitsata vaakaripa tuuman ylemmäs. Siksipä meni hermo koko laitokseen. Otin sen irti, vein takaisin Halmeelle ja kävin Jamantilta kuppimallisen tilalle. Siinä vaihtui kiinalainen jenkkiosa taiwanilaiseen! Pitäs mahtua avaaman öljyroppu ilman rälläkkää!

Samalla reissulla meni varmuudeksi molemmat kardaanit tasapainotukseen Ko-Metille. Tuumivat, että viallinenhan tuo takakardaanin laakereiden linjaus todellakin on, joten toiveissa on saada korjattua jyrinät pois.

[JAMANT]

Sopiko se mutkaosa jonka verissä sormin sulle irroitin??

[WinChester]

Juu pientä väkivaltaa vain, vapaavirtaussuodattimen vaatima huohotinviritys pois ja se mutka tilalle. Sinne meni ja putsariin menevä putki myös.