Mikä on surkein auto jonka olet omistanu.

[sohc]

seat cordoba..... pirkka volkkaria ei ole pohjosen oloihin tehty

[RalliJari]

Ei oo kerenny ku 4 autoo olemaan, Micra 1.0 -88, Corolla 1.3 -87/88, Legacy 1.8 4x4 -91 ja nykyinen Rj70 2.4 -90. Kaikki ollu hyviä autoja ja vieny perille aina. Ekassa autossa tosin ei paljon muuta hyvää ollu ku se että oli puolilmanen, ei haitannu lommot ja ojassa vierailut Ja nykyisessä ruiserissa eniten vikoja mutta eipä se ruusuyksilö ookkaan..

Ps. Huomatkaa kuutiotilavuuden kasvu Kymmenennen auton kohalla pitää jo koneella olla kokoa.

[Viipo]

Jossain toisessa topikissa piti miettiä, paljonko nopita ajoautoja on ollu, en enää edes muista, mut ylivoimasesti eniten "ominaisuuksia" oli muinoin yhessä 316 e30 bemarissa :P

Olin sillon hieman autonpuutteessa, ja tutulla oloi pihassa seisoskelemassa söpö (ulkoisesti hyvännäkönen) e30, leima loppu.
Hintaa oli 150e, ja kuulemma liikkui "omin avuin". Hintakin koostui kuulemma paikoillaan olevasta madallussarjasta. Eipä siinä, tehtiin kaupat, ja auto pihaan. Ensimmäinen huomio oli se, että kuskin penkki repi aina persauksen rikki farkuista ja kojelaudasta puuttui puolet... Ihan ensin piti tietenkin vaihtaa vesipumppu, kun se vuoti. Sitten piti ihmetellä, kun jarru puolsivat. Leimalla koko pohja vaikutti olevan hapan, ja runkokin oli kokonaan poikki etutolppien kohdalta.Turvavyöt oli joko rikki tai puuttuivat, valoissa puutteita, pakokaasut seilasivat missä sattuu... En edes muista, miten pitkä vikalista tuli. No parin päivän hitsaussessioiden jälkeen uudelleen leimalle, ja bensapumppu hajosi kesken kaiken.
Leima taisi tulla joskus kolmannella tai neljännellä kierroksella. Pari päivää sillä kuitenkin pääsi käymään koulussa, kunnes koneesta rupesi kuulumaan kiva kilkatus... Kiertokangen laakeri paskana tttuuu!
Tuon parin päivän aikana jouduin vaihtamaan taakse puhkiruostuneita jarruputkia 2kpl...

No, auto seiso mulla kuukauden keräämässä motivaatiota, ostin siihen kaverilta uuden koneen 50e:llä ja laitoin vekottimen kiertoon.
Ei siitä lopulta montaa sataa euroa jääny takkiin, kun ei laske työtunteja. Mutten ainakaan enää ikinä sorru ulkoisesti nättiin halpaan bemariin...

[Pexi]

ei tuu ostettuu ku hyviä autoja

[bluevan]

Chevette-
Sähköt sekaisin jos sattui tulemaan radiosta säätietoja missä luvattiin samalle viikolle vesisadetta.
Juuttuvakurkkuinen kaasari toimi ihan miten sattuu.
Tuumaiset kierteet
Ojaan jos lipsahti niin joka jumalan kerta perse edellä eikä puutonta paikkaa ikinä kohalla.
Hinauksessa kotio lukemattomia kertoja.

[mikkocap]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Chevette-
Sähköt sekaisin jos sattui tulemaan radiosta säätietoja missä luvattiin samalle viikolle vesisadetta.
Juuttuvakurkkuinen kaasari toimi ihan miten sattuu.
Tuumaiset kierteet
Ojaan jos lipsahti niin joka jumalan kerta perse edellä eikä puutonta paikkaa ikinä kohalla.
Hinauksessa kotio lukemattomia kertoja.

Oliko chevy vai vauxhall?

vähän jos vanha toi sun viesti mutta kiinnostaa

Ja pannaan nyt kun piti osallistua että mazda 323 farmari tais olla -96, kuitenkin vanhaa koppaa että tais olla märehtiny linjalta tulon jälkeen pari vuotta tehtaan pihalla. ruoste kai sitä eniten vaivasi, mutta ennen 3 tuubia polymeerimassaa auto oli kuin uimahalli ja taka-akseliin sai niitä paljon puhuttuja kuluvia osia vaihtaa jatkuvasti. pasahtivat paskaksi aina järjestyksessä lähtien pyöränlaakerista käsijarrukenkien jumiutumiseen ja sylintereiden jumiutumiseen. mutta kone siinä oli hyvä, ajattelin välillä että ei sitä varmaan saa rikki kun melko hyvin pitää aina vetää venttiiliin mutta eikun vaan rokkasi. mutta kyllä se paska myös nakutti melkoisesti D

[AlluK]

Huonoin oli eka kimppa-auto, A-mallin Kadetti, makso muistaakseni 50 markkaa, kesti 4 tuntia, jätimme sen metsäautotielle.