Porttaali patikka evo II (Ens savut Om606:sta)

[swamber]

Tuohon ommaan pumppuun oli tarkotus elementit vaihattaa.
Kytkimeksi tullee vapari Patrollin levy ja joku Bemarin raceasetelma, pitäs kestää massalevyllä n.400hv/700nm. Vauhtipyörään laitettiin täytekiekko rymppi+ruuviliitoksella Patrollin paineasetelmasta että saatiin vauhtipyörästä suora ja paino saatiin pysymään aika samana.



Lohkon kylkeen tuli porattua reikä ja siihen ½" putkikierre turbon palluu öljyä varten ja kiertokangen laakerikki tuli samalla vaihettua. Näkkyy tuosa kuvasa Jeemun sponsori osaki eli öljysuodattimen siirtolaippa.

[swamber]

Vähä ois jotaki tapahtunu.
Painekotelosta vai oliko tää joku pleniumi tuli tommonen lyhennetty versio.



Öljynsuodatin jököttää syöttöpumpun alla.



Pakosarjaa on vähä avarreltu ja muotoiltu, vähä alas jää turbo mutta pittää talaven aikana tehä sitte uus jos vaivaa liikaa.



Syyläri on tinurilla muokattavana, syöttöpumppu PP-dieselisä ja turbo pittää rueta tillaileen alakuviikosta niin eiköhän tästä savut saaha ennen talavia.

[CJ7]

Edelleen, komiaa jälkeä !

[swamber]

Ahistinta mallailtu paikolleen. Tommosella välilaipalla



Tai



Taian kuitenki pysyä tuon lyhyemmän kannalla vaikka oishan se ylempänä enempi suojasa.

[farmari]

Jaa sitä ollaan Himalajalle menossa.

[Mappe]

Kyl toi turbo on noin alempana varmasti ainakin heräävyyden kannalta parempi.

[jeemu]

No nii. Sehä etenee iha itestää . Hienoo jäläkee jätkä veivaa meneen.