Peräkärryn vedon laillisuus

[snööri]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Jatketaampas hyvää topiccia

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/ko...asp?id=2234377

Huomatkaa miten kuorma on kiinnitettyasianmukaisesti!

[tdi]

turha se on vehkeitä seisottaa ja vajailla kuormilla ajella niin paljonku koukku/kytkin kestää ja kyytiin sopii tai kunnes kantti loppuu
no eikai rajansa kaikella mutta sais nyt jotain maalaisjärkee käyttää jos tyhjänkärrin kans tulee sakot...

http://www.youtube.com/watch?v=BKgTk9QmiD4
http://www.youtube.com/watch?v=__Wqb...eature=related

[Holle]

En ole tuota tiennytkään, että ilman pikku eemeliä en saa vetää kuin kevytperävaunua :O
En siis saa vetää asuntovaunua, jarrullista venetraileria tai muutakaan jarrullista kärryä, vaikka yhdistelmän
kokonaispaino ja myös kytkentämassat jäävät alle 3500kg?!?
Mitä vittua?

Aina olen laskenut ja ollut siinä uskossa, että otteessa olevat max vetopainot huomioiden ja tuon 3,5k alla pysyminen riittää.
mitäpä näillä vehkeillä sitten enää tekeekään, sama myydä pois ja ajella vaikka micralla!

[Viipo]

niin, pikku-e kustantaa kokonaista 100e...

[Holle]

Ai ei sen enempää...
Jaksaiskohan sitä autokouluttaa itsensä vielä vanhoilla päivillä :P

[tdi]

ei muuta poliisin lupa teoriakoe ja sit inssi eli siel on peruutteluu ja sellasta.

Ja samalla vaivalla menee c1e jos on vaan c kortti pohjilla.

Eli menee about niin et ekaks kuvat, sitten lekuriin, sitten lupa anomus et saa ajaa n. 2vko jälkeen teoriakoe ja siitä sitten inssiin.

Insissä on kenttäkoe jossa katkaisu, kytkentä ja peruutus. Siitä liikenteeseen 45min(?) Keila välit jne. löytynee netistä, mutta saat ne teoriakokeen jälkeenki.

Kokonaiskustannukset riippuu kuvien ja lekurin hinnasta paljon mutta pk-seudulla jäi johonkin 150-250e luokkaan.

Ja saa ajaa edelleen ei vaan saa sillä kortilla ajaa ammatikseen c1e yhdistelmää.

[unclesam]

Eli ymmärsinkö oikein? minun patrol painaa 2130kg ja b-luokan ajokortilla saa vetää yhdistelmää joka painaa 3500kg, eli saan vetää patrolilla ja b-luokan kortilla 1370kg painoista kärriä.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja unclesam

Eli ymmärsinkö oikein? minun patrol painaa 2130kg ja b-luokan ajokortilla saa vetää yhdistelmää joka painaa 3500kg, eli saan vetää patrolilla ja b-luokan kortilla 1370kg painoista kärriä.

Kyllä,eli saat vetää kokonaispainoltaan 1370kg kärryä ilman huolta. Mutta tuo pikku-e on tarpeen jos haluaa hyödyntää auton kytkentä painoja kunnolla. Tosin eihän sitä kärryä kortilla vedetä vaan autolla
Ja jos kärry on tyhjä niin silloin katsotaan otteesta kärryn omamassa,mutta jos siinä on edes yksi halko kyydissä mennään suoraan kärryn kokonaismassan mukaan.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Holle

En ole tuota tiennytkään, että ilman pikku eemeliä en saa vetää kuin kevytperävaunua :O
En siis saa vetää asuntovaunua, jarrullista venetraileria tai muutakaan jarrullista kärryä, vaikka yhdistelmän
kokonaispaino ja myös kytkentämassat jäävät alle 3500kg?!?
Mitä vittua?

Aina olen laskenut ja ollut siinä uskossa, että otteessa olevat max vetopainot huomioiden ja tuon 3,5k alla pysyminen riittää.
mitäpä näillä vehkeillä sitten enää tekeekään, sama myydä pois ja ajella vaikka micralla!

Pitäiskö lukea vielä lakiteksti uudestaan?

B-luokka: ne henkilöautot, pakettiautot ja muut ajoneuvot, joiden kokonaismassa on enintään 3 500 kg ja joissa on kuljettajan lisäksi tilaa enintään kahdeksalle henkilölle, ajoneuvoyhdistelmät, joiden vetoauto kuuluu tähän luokkaan ja joissa hinattavan ajoneuvon kokonaismassa on enintään 750 kg tai koko yhdistelmän kokonaismassa enintään 3 500 kg eikä hinattavan ajoneuvon kokonaismassa ylitä vetoauton omamassaa;

Eli vaikkapa Hilux kokonaismassaltaan 2200 kg, omamassaltaan 1650 kg + kärry kokonaismassaltaan 1300 kg = luvallinen yhdistelmä B-kortilla vedeltäväksi.