HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[Luoppis]

Noniin, nyt mulla vuotaa vm.88 2L myllystä syöttöpumppu. Vuoto ilmenee vain, kun kone on käynnissä. Pumpun kyljestä tulee pikku tippa tasaiseen tahtiin noin sekunnin välein. Ei vaikuta koneen käyntiin tai käynnistymiseen yhtikäs mitenkään, eikä tällä hetkellä näy edes kulutuksessa (ajelen 1000km viikossa pääosin maantieajoa). Eli ilmaa ei ainakaan näyttäisi imevän tilalle?

Kysymys kuuluukin, että onko tossa vehkeessä mekaaninen siirtopumppu siellä syöttöpumpun kyljessä ja että oisko toi nyt sitten joku pikku tiivistevuoto? Osaako tommosta syöttöpumpuista mitään tietämätön fiksata jos ois tarpeeks aikaa vai oisko jonku osaavamman hommia?

[Greenday]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Noniin, nyt mulla vuotaa vm.88 2L myllystä syöttöpumppu. Vuoto ilmenee vain, kun kone on käynnissä. Pumpun kyljestä tulee pikku tippa tasaiseen tahtiin noin sekunnin välein. Ei vaikuta koneen käyntiin tai käynnistymiseen yhtikäs mitenkään, eikä tällä hetkellä näy edes kulutuksessa (ajelen 1000km viikossa pääosin maantieajoa). Eli ilmaa ei ainakaan näyttäisi imevän tilalle?

Kysymys kuuluukin, että onko tossa vehkeessä mekaaninen siirtopumppu siellä syöttöpumpun kyljessä ja että oisko toi nyt sitten joku pikku tiivistevuoto? Osaako tommosta syöttöpumpuista mitään tietämätön fiksata jos ois tarpeeks aikaa vai oisko jonku osaavamman hommia?

Omassani samanlainen vika,jonka paikallistin kaasuvivun juureen(syöttö pumpun),purin vivuston jonka alla oli jousi ja tappi.Lisäsin vivuston alle sopivan O-rengaan jolla vuoto lakkasi toistaiseksi,kunnes tulee avattua sen vivuston kansi ja vaihdettua se kunnon
tiiviste siihen tappiin,niin ja se on hauska laittaa se jousi ja tapin poorit siihen vivustoon
takaisin ja osua oikeaan kohtaan

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Kysymys kuuluukin, että onko tossa vehkeessä mekaaninen siirtopumppu siellä syöttöpumpun kyljessä ja että oisko toi nyt sitten joku pikku tiivistevuoto? Osaako tommosta syöttöpumpuista mitään tietämätön fiksata jos ois tarpeeks aikaa vai oisko jonku osaavamman hommia?

Ei ole erillistä siirtopumppua,todennäköisin vuoto on kuitenkin kannen tai kaasuvivun välistä.Hommassa ei ole muuta niin ihmeellistä kuin se että kaasuvipu pitää tulla uran tarkkuudella oikealle poorille kasatessa.Jos ei tuolla auta niin sitten melkein lähtisin sitä ammattiapua hakemaan.

[-Jallu-]

Elikkäs jos sen kannen aukaisee niin sieltä ei lennä kourallista jousia silmille. Näkyy omassakin tihmovan sieltä kaasu vivun juuresta.

[JSE]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaheli

Elikkäs jos sen kannen aukaisee niin sieltä ei lennä kourallista jousia silmille. Näkyy omassakin tihmovan sieltä kaasu vivun juuresta.

Ei lennä osia silmille.
Purkamisessa kannattaa olla tarkkana ja vaikka funtsia hetki miten jatkaa, kun on saanut pumpusta kannen irti. Jottei hävitä esim. tyhjäkäynnin tasausjousta...
Jos kuitenkin häviää, niin kannattaa suosiolla ostaa Tojotalta uusi eikä kokeilla esim. mustekynän vietereitä. Vääränlainen pikku-vieteri tekee hassuja ilmiöitä koneen käyntiin...

[Luoppis]

Niin heittääkö se sitä ainetta sitten jotenkin sieltä kannen välistä jos vuotaa tosta vivusta? Omassa on se pumpun kansi päältä ihan kuiva ja aine vaikuttais virtaavan enemmän sieltä kannen nurkasta. Pitäis varmaa joku päivä ehtiä tojotalle kysymää mitä se O-rengas mahtais kustantaa, vai saiskohan esim. fixukselta?

[Greenday]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Niin heittääkö se sitä ainetta sitten jotenkin sieltä kannen välistä jos vuotaa tosta vivusta? Omassa on se pumpun kansi päältä ihan kuiva ja aine vaikuttais virtaavan enemmän sieltä kannen nurkasta. Pitäis varmaa joku päivä ehtiä tojotalle kysymää mitä se O-rengas mahtais kustantaa, vai saiskohan esim. fixukselta?

Yleensä kaasuvivun juuresta,O-rengas mennyt,tässä kuvaa :



Toivottavasti selventää kantta ja vivustoo

[ZwA]

O-rengas ja kansi tiviste on jotain 20€ toyota:lta. Eli aika edulista...

[ankkuli]

Alkuperäinen kirjoittaja Greenday

Yleensä kaasuvivun juuresta,O-rengas mennyt,tässä kuvaa :



Toivottavasti selventää kantta ja vivustoo

Hyvä kuva. Oman hii-haa-luksin vähän aikaa sitten riisselipajalta lunastaneena:

Kantta takaisin laitettaessa survoo tietämätön tai malttamaton syöttöruuviin vastaavan säätövivun solmuun. Pahimmassa tapauksessa vaurioituu vivun alla oleva säädin, jolloin edessä on koko pumpun purku ja remontointi ennen seuraavaa katsastusta. Omassa hiluxissani oleva pumppu oli särjetty juuri noin, samoin se, jonka ostin hajottamolta alkuperäisen tilalle. Vasta kolmas pumppu oli "ehjä". Kantta kiinni laitettaessa pitää katsoa, että vivun pää jää oikealle puolelle syöttöruuvia, ja asennus onnistuukin paremmin kun veivaa koko ruuvin pois kannesta ja vasta pumppuun asennettuun kanteen takaisin. Särjetyllä pumpulla surkeasti kulkevia ja ankarasti täyskaasulla savuttavia hilukseja, haisuja ja LJ:tä liikkunee teillä satamäärin.

350tkm+ ajetut vuotavat parin haastatellun dieselikorjaamon mukaan todennäköisemmin pumpun sivuilla olevien laippojen o-renkaista, sillä kaasuakselin ja säätimen kannen tiivisteet on useimpiin jo vaihdettu.

[JSE]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Niin heittääkö se sitä ainetta sitten jotenkin sieltä kannen välistä jos vuotaa tosta vivusta? Omassa on se pumpun kansi päältä ihan kuiva ja aine vaikuttais virtaavan enemmän sieltä kannen nurkasta. Pitäis varmaa joku päivä ehtiä tojotalle kysymää mitä se O-rengas mahtais kustantaa, vai saiskohan esim. fixukselta?

Tommoseen jakaja-pumppuun saa kaikenmoisia tiiviste ja korjaussarjoja ihan tarvikkeenakin. Varmaan kaikki tarvikefirmat pystyy toimittamaan, jos haluavat.

[Jonsson]

Teree,löytyiskö hiluxin ln65 2.4l koneen kannenpulttien momenttia? ja nokka-akselin pulttien? kansiremppaa/syöttöpumppu vuotaa remonttia menossa ja olishan ne hyvä hoksata johonkin ähkymomenttiin vetää.

Terv.Jonsson

[-Jallu-]

Alkuperäinen kirjoittaja JSE

Ei lennä osia silmille.
Purkamisessa kannattaa olla tarkkana ja vaikka funtsia hetki miten jatkaa, kun on saanut pumpusta kannen irti. Jottei hävitä esim. tyhjäkäynnin tasausjousta...
Jos kuitenkin häviää, niin kannattaa suosiolla ostaa Tojotalta uusi eikä kokeilla esim. mustekynän vietereitä. Vääränlainen pikku-vieteri tekee hassuja ilmiöitä koneen käyntiin...

Jep elikkäs aloin tuossa äskön vaihtamaan niitä pumpun tiivisteitä ja vaikka ennakkoon varoiteltiin ni en kerinnyt paikantamaan tämän jousen lähtö pistettä ennen kuin se oli jo maassa.



Tämä on kaiketi se tyhjäkäynnin tasausjousi, mutta en millään keksi miten päin ja mihin väliin se kuuluu tuonne sisuksiin.Kuuluuko jousella olla joku tappi kaverina? Auttakaa mämmikouraa!

[-Jallu-]

Ropleema selvinny.

[Grr]

Onko hilux ln65:ssa sama Takakardaani kuin ln110:ssä??
On tuossa omassa hilussa takakardaanin liuku väljä, kuinka paljon siinä on alunperin väljyyttä koska käsittääkseni rasva siitä sen pienen välyksen poistaa?