Mäyriksen jarrunestemysteeri

[ToHo]

Siellä on myöskin jarrupolkimen alla antura joka jää ala asentoon jos poljin painuu liian syvälle ja sytyttää sen jarrujen varoitusvalon. Saa työnnettyä sormin takaisin.

Tuo turvaventtiili pitää tosiaankin löysätä pois siksi aikaa kun ilmot jarruja muutoin voi käydä niin että se tukkiikin toisen piirin.

Joku? on jopa joskus tehnyt niin että on leikannut siitä turvaventtiilistä sen kärjen pois niin ei häiritse elämää enään sen jälkeen

[pyyvama]

Eilen just sain tehostimen nypittyä pois ja avattua. Ei ollu jarrunestettä.

>Onko sulla kahluusarjat ja onko ne kuinka tiiviit?
>Jos vaikka joku jarrusylinterivuotaa ja jarrurumpu alkaa täyttyä nesteestä.

No sitä rupesin ittekin epäileen. Ei sitä nestettä oikeen muuallekaan mahdu.
Tarttee ruveta ottaan rumpuja auki. Ei vaan jaksais kun saa lämpöhalvauksen
jo sen kirjottamisesta.

Matti

[uokki]

Täytyy ihan oikeasti ihmetellä mihin hittoon se neste voi kadota.Mulla on tos pöydällä tollasen pätkäVolvon tehdasohjekirja kaikkineen korjaus purku yms ohjeineen ja kuvineen,sieltähän ei selviä mitn normaalisti poikkeavaa eli erilaista kuin muissakaan pelittimissä.
Se turvaventtiilihomma on varsin mielenkiintoinen,jarrujen räpläysohjeissa lukee aina että anturi on ruuvattava irti kun jarruja tehdään...Tietenkin tossa kirjassa on tota rantaruottalaisten vittuilua elikkäs se on ruotsinkielinen.Oikeasti se on kansio jossa on vihkonen per asia eli 8kpl vihkosia..Kamalasti kuvia miten mitäkin tehdään ja millasilla työkaluilla,kuvat ja numerot erikoistyökaluista ja niiden kuvat,melkoisen mielenkiintoinen Raamattu...