Projektina oma OFF ROAD RATA

[Tojo4wd]

Noita kiviä ja jätemaata jos tarvii lisää kannattaa kysyä paikalliselta KTK:lta josko niiltä sais.
Olen meinaan kolme viikkoo ajanu neliakselisella kuorma-autolla viemäri työmaalta maata jossa isoja kiviä seassa ja välillä on paikoista pulaa mihin veis kun maankaatopaikat täyttyy tai sateella ei uskalla mennä.
Nytkin on ajettu välillä jonkun pihaan täytteeksi.
Ja ihan ilmaiseksi ei edes kuljetusta tarvi maksaa.

Esimerkiksi Tampereella jos vie kunnan maankaatopaikalle niin joutuu maksaan niin autoilijat varmaan tuo ilman mieluummin.

[Picu]

Alkuperäinen kirjoittaja Tojo4wd

Noita kiviä ja jätemaata jos tarvii lisää kannattaa kysyä paikalliselta KTK:lta josko niiltä sais.
Olen meinaan kolme viikkoo ajanu neliakselisella kuorma-autolla viemäri työmaalta maata jossa isoja kiviä seassa ja välillä on paikoista pulaa mihin veis kun maankaatopaikat täyttyy tai sateella ei uskalla mennä.
Nytkin on ajettu välillä jonkun pihaan täytteeksi.
Ja ihan ilmaiseksi ei edes kuljetusta tarvi maksaa.

Esimerkiksi Tampereella jos vie kunnan maankaatopaikalle niin joutuu maksaan niin autoilijat varmaan tuo ilman mieluummin.

Toi on hyvä idea ja toimii taajama-alueella. Toivottavasti joku sellainen joka tarvii maata, luki tuon. Mutta täällä landella meno on kovin erillaista. Maankaivuutöitä tehdään harvakseltaan. Silloin harvoin kuin todella olisi mahdollista saada ilmaitteeksi kotiin tuotuna maata, sillä on moni ottaja. Monesti ottajat ovat varmaankin jo etukäteen sovittu.

Viimeaikoina on esim. tehty suuria sikalahankkeita. Ne toteutetaan alueelle jolla ei ole asemakaavaa laadittu. Monessa tapauksessa kertyneet maamassat kipataan tontin laidalle. Ketään ei haittaa jos ison sikalan takana on maakasoja jotka hyvinkin pian kasvavat pajua ja maisemoituvat ihan itseltään.

Mutta jos joku olisi valmis tuomaan meille maata ja kiviä, siitä ilosta olisimme valmiit vaikka maksamaankin. Kohtuullisesti tietenkin.

Mutta Jaren ehdottama Wombat Holes rata teettää jälleen kaivuuta ja siitä saadaan savea mäen raaka-aineeksi. (Wombat Holes=renkaan nieleviä kuoppia ristikkäin josta seuraa kivaa auton ristiin joustelua)

[sisua45]

Onko tulevan radan pituudesta mitään arvioita?

[Picu]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Onko tulevan radan pituudesta mitään arvioita?

Jos tarkoitat tuota Wombat Holes rataa, se on vielä suunnitteluvaiheessa. Siitä tulee autolle ja kuskille varmaan aika koetteleva, joten ei kannata tehdä liian pitkää. Sopiva pituus hahmottuu kun aletaan kaivamaan ja koeajamaan. Siitä tulee kuitenkin vain yksi osa kokonaisuutta.

Tarkoitus on tehdä radalle mahdollisimman paljon erillaisia osuuksia. Nämä sitten jaetaan järkevästi omiin ryhmiinsä. Yksi ryhmä sisältää vaikka kolme osuutta. Jos kilpaillaan täten myös yksi ryhmä osuuksineen arvostellaan aina yhtenä ajosuorituksena josta otetaan tulos. Riippuen ajasta, ryhmät osuuksineen olisi mahdollista ajaa kahteen kertaan. Vähän niinkuin trial kilpailussa. TÄYTYY VAAN MUISTAA, ETTÄ TÄSTÄ EI TEHDÄ TRIAL RATAA. TÄSTÄ TULEE .... katastrofi

Ainoa ryhmä jossa on vain yksi osuus tulee olemaan vetokilpailu. Vedettävinä on sopivan painoiset vaikka työkoneet siten, että pikkupyöräisille kevyempi, isopyöräisille raskaampi vedettävä.

Ymmärsiköhän tuosta ketään yhtään mitään.

Mutta telakaivuri on nyt mutaspoorissa odottamassa että saadaan sähkötolppia. Sillä on hyvä painella tolpan pätkät saveen väliaidan tukipilareiksi. Eikä kuluteta teloja turhaan. Siirretään kone Wombat osuudelle vasta sitten kun spoori on kunnossa.

Ideoita ja ehdotuksia vastaanotetaan edelleen. Niistä on tosi paljon hyötyä tällaisille ensi kertaa rataa rakentaville.

[Picu]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Onko tulevan radan pituudesta mitään arvioita?

Kerrottakoon vielä sellainen juttu, että pellon pinta-ala on noin 2 hehtaaria. Siihen on sovitettava paljon osuuksia ja pystyttävä pitämään kokonaisuus selkeänä ja tilavana. Se tulee olemaan myöskin jonkinmoinen haaste.

Käyttäjänimelle Walt: kieltämättä toi lupa-asia on alkanut askarruttamaan mieltä enemmän ja enemmän. Mutta rata tehdään ja toiminta tapahtuu saatujen lupien puitteissa. Ja niitä lupa-asioita alan hoitamaan heti elokuun alussa kun viranomaisten suurin lomakausi on ohitse.

[Picu]

Tänään noudimme Penttilän Rautavarastolta Huittisista vanhoja öljysäiliöitä 6 kpl. Yhteen kuormaan mahtui aina 2 säiliötä. Säiliöiden hinta määräytyy romuraudan hinnan mukaan. Sen vuoksi auto punnittiin ensin jotta saatiin selville omapaino. Auton paino vaihtolavan kanssa oli 11360 kg. Aika vähän. Ne hiekkasatsit painoivat enemmän kuin kuljetuskalusto?! Sitten kuorman teko ja uudelleen punnitukseen. Eka kuorma painoi 1500 kg, mutta seuraavat vähän päälle 1000 kg.

Täällähän näitä vaikka kuinka paljon odottamassa ostajaansa.


Ja eikun kurottajan kyytiin.


Ja pudotus lavalle.


Sitten vaa´an päälle.


Pika pikaa radalle ja kippaus.




http://www.youtube.com/watch?v=eSaAQrBvJ3o

Maanantaina haetaan vielä yksi kuorma, eli kaksi säiliötä. Sitten on kasassa yhden osuuden rakennusaineet.

Tämä Penttilän Rautavarasto on täällä päin tee se itse miesten paratiisi. USKOMATON PAIKKA! Pääosin siellä myydään romurautaa ja rautaromuja. Mutta myös uutta tavaraa on hyllyt notkuen. Täältä Ossi hakee paljon tarveaineita esim. turvakaariputkea maastoautoprojekteihin. Paikka on monen hehtaarin suuruinen ja käsittääkseni Suomen suurin tämän alan myyntipaikka. Alue mistä säiliöt haettiin käsittää enemmän juuri tuota rautaromua. Uusia juttuja myydään "tien toisella puolella". Filmasin huvikseni samalla kun käännyimme päätieltä sinne "romupuolelle"

http://www.youtube.com/watch?v=AQXv_UXCPMs

Kannattaa käydä katsomassa jos ajomatka ei ole este. Päivän saa kulumaan ihmetellessä kaikkea näkemäänsä.

Esimerkkikokemus allekirjoittaneelle itselleen: Tämän kohdalla koin pikkulapsi/karkkihylly kompleksin. Sain pitkään hokea itselleni, että en tarvitse tätä, yhdessä on riittävästi. Lopulta onnistuin jatkamaan matkaa.


Entä sitten tämä! 6x6 varustettuna miehekkäällä vinssillä!





Auton alusta oli tutkimisen arvoinen. Mielenkiintoista kardaaniviidakkoa.

Lopulta säiliötilanne näytti tällaiselta. Ennestään niitä oli jo kolme.


Sähkötolppia ei tarvinnutkaan hakea itse. Myyjä oli niin innokas että toi kuorman itse. Näistä joutui pulittamaan valuuttaa jo enemmänkin. Sähkötolpat ovat kiven alla täällä päin ja hinta sen mukainen.


Sähkötolppia saadaan lisää lähipäivinä. Mutta näistä päästään rakentamaan sproorin väliaidan pilareita.

NIIN JA IHAN TUOLLAI PIKKUMAININTANA: TÄÄLLÄ KÄVI ILTAPÄIVÄLLÄ LEHTITOIMITTAJA TEKEMÄSSÄ JUTTUA RATAPROJEKTISTAMME! JOKU OLI ANTANUT KUUMAN VINKIN JA TOIMITTAJA SOITTI OSSILLE JA PYYSI SAAKO TULLA TEKEMÄÄN JUTUN. OLISIKO KIELTÄÄ PITÄNYT? Vähän tilanne jännitti, lähinnä tyyliin toivottavasti suusta ei tule liiaksi sammakoita. Mutta toivottavasti emme mokanneet pahasti. Kohta tämän tietää aika iso osa lähialueesta. Lehti on ilmaislehti ja ilmestyy joka kotiin alueella: kokemäki, huittinen, säkylä, köyliö, vampula ja harjavalta. Voi elämän kevät! Nyt hiukan hävettää.

[SamiN]

Pidetään peukkuja ettei liito-oravien jätöksiä tms viherpipertäjien haitantekoja ilmene..

Lehtikirjoittelu ennen lupa-asioita ei välttämättä ole hyvä asia. Byrokraatit saattavat alkaa hankalaksi, kun projekti on aloitettu ennekuin lupia haettu.

Tämä oma kokemus tosin on elukkapuolelta mutta kateellisia lukee tätäkin palstaa.

Eli: malttia mainostamiseen ja runonratsu laukkaan kun lupia hakee.

Eihän rata muuten ole pohjavesi alueella?

[Picu]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4lucifer74

Pidetään peukkuja ettei liito-oravien jätöksiä tms viherpipertäjien haitantekoja ilmene..

Lehtikirjoittelu ennen lupa-asioita ei välttämättä ole hyvä asia. Byrokraatit saattavat alkaa hankalaksi, kun projekti on aloitettu ennekuin lupia haettu.

Tämä oma kokemus tosin on elukkapuolelta mutta kateellisia lukee tätäkin palstaa.

Eli: malttia mainostamiseen ja runonratsu laukkaan kun lupia hakee.

Eihän rata muuten ole pohjavesi alueella?

Rata ei ole pohjavesialueella. Mutta jotain tuollaisia samankaltaisia ajatuksia kävi mielessä moneen kertaan kun toimittajaa saapuvaksi odotimme. Kimurantti tilanne. Kuten mainitsin aikaisemmin: kieltääkö olisi pitänyt. Toimittaja nimenomaan pyysi saako tulla tekemään jutun. Mutta kieltäminen ei olisi varmaankaan ollut yhtään sen parempi. Toimittaja ei tiennyt off roadista yhtään mitään. Kaikki mitä hän näki ja kuuli oli hänelle täysin uutta! Kuvattavaakin oli vielä tässä vaiheessa kovin vähän. Epämääräisiä kasoja ja monttuja. Annoimme hänen kuvata autojamme josko siinä olisi ollut vähän enemmän järkeä. Tosin autot olivat hämärässä katoksessa. Olisiko ne pitänyt ajaa radalle kuvauksen ajaksi? Se olisi voinut pahentaa asioita. Moni olisi ajatellut: vai tuollaisilla aletaan meteliä pitämään, kamalia romujako täällä alkaa näkymään? Ja mitä nuo kamalat säiliöt ja savikasat ovat?

Itse olemme tyytyväisiä kaikesta saamastamme tuesta ja positiivisesta huomiosta. Toivotaan että lehden lukijatkin näkevät jutussa pelkkää hyvää.

[Jeeper]

Alkuperäinen kirjoittaja Picu

Entä sitten tämä! 6x6 varustettuna miehekkäällä vinssillä!

Yllättävän ehjänoloinen GMC CCKW, kysyitkö että onko kaupan?

[Picu]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper

Yllättävän ehjänoloinen GMC CCKW, kysyitkö että onko kaupan?

Myytävänä on. Hinnasta ei puhuttu. Autossa on mekaaninen kippi ja etuvinssi. Sen vuoksi alustassa meni kardaaneita ristiin rastiin. Hytti vaikutti ehjältä, alustassa voimakasta ruostumista. Lava oli pehkaantunut.
Olivat juuri hiljattain laittaneet sen käyntiin, mutta eivät olleet saaneet liikkumaan. Tosin eivät olleet jääneet sitä ihmettelemään. Liikkeelle saanti ei varmaan ole ongelma.

Mulla on siitä muutama kuva kamerassa. Jos haluat nähdä ne, laita s-postiosoitteesi profiiliini, lähetän ne sulle illala.

[Skaleton]

Varmaan saatte luvat mutta kisojen välillähän te voisitte niin halutessanne tarjota elämysajeluita noilla pelilöillä. Kuorma-auto, vaikka tuommoinen vanha 6-vetonen taikka tukkirekka, tiekarhu, kaivuri, maastureita, traktoreita, kuormaaja, bussi, metsäkone. Siis semmosia ajoneuvoja jotka pysyy kunnossa kummempia huoltoja ja korjauksia vaatimatta mutta joilla monikaan ei ole kuitenkaan päässyt ajelemaan vaikka kiinnostusta olisi ollut. Katotte mitä vierailija haluaa maksaa ja köytätte sen vastaavan ajoneuvon penkkiin ja ei kun radalle. Siinä olis puisto jollaista ei vielä taida olla vai liekö jossain. Saattaisin kävästä.

Nimittäin olis kesäloman jälkeen lomakokemuksia vertailtaessa mukava kertoo, että ajoin lomareissulla bussia, tukkirekkaa, linkkukonetta ja tämä kengän korko lähti kun polkasin vanhan arielin käyntiin ja sytyts oli vähän aikasella.