61:een 60:sen vinssi ja jotain koneelle

[Aparaatti]

Pohjaan tuli panssari 4 tai 5mm hardoxista. Kiinnitys neljällä pultilla jotta jaksaa irrotellakin tarpeen vaatiessa

Poikittaislatta piti panssarin muodossaan taitoksia saumatessa.











Käsijarruvaijerin kiinnike käännettiin murikan kohdalla toisinpäin ja muokattiin toista kiinnikettä niin saatiin vähän edes suojaan sitä.

[mitsuuppi]

Terve. Oletko keksiny sille takalukolle jonkun konstin? itse ostin kans 61 ja siinä meinaa kanssa jumia takalukko päälle. Jos on hyviä valmiita ideoita ni mielellään kuuntelen

[ugly_hj]

Omassa autossa tuo lukon jäykkyysongelma poistui kun laitoin lukot toimimaan paineilmalla.


Juu ja mukavan näköistä projektia aparaatilla.

[Aparaatti]

Kiitosta vaan! Eipä tuolle lukolle ole mitään tehty. Eli vieläkin jumii jos vetää kahvan ihan ylös. Silloin se ei jumi kun käyttää vain etulukon vipua lukkoja päälle vetäessä. Jos etulukkoa ei halua päälle painaa sen pois ja antaa takalukon vivun jäädä ylös.

Paineilmalle ei tuota ole meinattu muuttaa, mutta saattaishan se helpottaa! Jonkinlainen rajoitus pitäisi rakentaa ettei vaijeria voi vetää liikaa. Kovin suuresta rajoituksesta ei kuitenkaan ole kyse, sillä päälle jumiessa ei lukon varsia kummemmin tarvitse kopauttaa. Sillein vain että hieman liikahtavat.

[Jani E]

itsellä on ainakin jumitusta siinä akselissa mikä menee perän sisälle. ne kolot johka kuula painaa ja pitää lukkoo päällä ja pois, niin on varmaan liian syvät, tai liian terävät reunat.
sylinterillä käyttö, ja menee päälle 0,5bar mutta pois ei lähde vaikka olis painetta 7bar.

käänsin sen akselin ympäritte, jolloin ei ole niitä kuula haittoja ollenkaan käytössä.
tarvii joskus kun avaa perän niin hioo niitä koloja loivemmaksi.

[Aparaatti]

Vähän piristystä pimeneviin syysiltoihin haettu uudella värityksellä:






Maalausolosuhteet otolliset hyönteisille hyökätä tuoreelle maalipinnalle.

[AlluK]

Toivottavasti ei sada maalaustallin katolle yhtä paljon lunta kuin viime talvena