Suzuki sj413 **

[sami.k]

jos halkaisis vähän akseliputkee isomman putken ja tekis kiinnikkeiden kohdalle vahvemman kohdan kokonaan akselin ympäri... siihen sit noi kiinnikkeet kiinni.

[¤Offi-Osku¤]

Tähän hätään vaan nööläsin halkeemat umpeen ja vähän rautaa vahvikkeeksi. Eiköhän sillä noin mennä sen aikaa kunnes saa uutta akselii..

[-Sakke-]

Tuata noin´nii onko perää huhussa että mutka-aksilaa ja semmosta?

[¤Offi-Osku¤]

Mistä tämmöistä huhua on kulkeutunut siihen suuntaan.. KAtsotaan mitä talvi tuo tullessaan... Mut vielä ne ainakin on "suorat"

[Zamppa]

Mites sulla ei taida vielä autosta löytyy traction baria, se vois kans auttaa tuohon ettei akseli kiertys niin paljoo. Tiiä tuota ennenku kokeilee.

[pastirolli]

Kyllä nuo akselit on pakko vahvistaa joko sisäpuolelta tai ulkopuolelta vahvemmalla putkella. Ovat sellaista räkärautaa ettei ne voi kestää pienelle alueelle kohdistuvaa vääntöä. Poikkihan ne menee. Ei muuta kun tuubi sisälle ja pitemmällä tähtäimellä pääset paljon helpommalla. Työtähän siinäkin on mutta tuskin jatkuva akselin vaihtokaan mitään herkkua ole.

[¤Offi-Osku¤]

Ei tietääkseni kierrejousellises jakari tukivarsil tarvi tractionia.

En mä sinne noita akseleita jätä joksikin ne vaihtuu todennäköisesti mutkalla varustettuihin.. KUn laskee että ostaa arbit joka päähän tai porttaalit niin eroo ei kauheesti sit enään jää.. kattoo nyt..