|
|
|
|||||||
| Yleiset Tämä on Club Corvette of Finlandin yleinen keskustelupalsta. Palsta on jaettu vuosimalleittain. Tähän yleistä-osuuteen voi kysellä/vastailla muuta Vetteen ja kerhoon liittyvää. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#21
10.11.2003, 10:07
|
|||
|
|||
Tässä hiukan omaa teoriaani... Eli tuulilasin ja konepeiton yhtymäkohtaanhan normaalisti muotoutuu ylipainealue. Siis silloin kun ne jatkuvat ns. saumattomasti vakioauton tyyliin. L88 peitto sen sijaan on niin kaukana tuulilasista että sen jatkeeseen voi hyvinkin syntyä alipainealue...
Virtauksia itsessään voi tutkia helposti teippaamalla villalangan pätkän konepeiton takareunaan, jos L88 kyhmy on auki takapäästä näkee helposti pyrkiikö karva imeytymään konepellin sisään vai ei. Ali- / ylipainetta se ei kuitenkaan kerro, kummassakin tapauksessa virtaus on konepellin alle... --------------------------- http://www.finnshark.com -Corvette Registry of Finland- 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Spacer ? | sako | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 08.05.2008 10:10 |
| M:spacer levyt 30mm (jeep) | toyota4x4 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 10 | 18.01.2008 09:47 |
| O:spacer levyt noin 20-40mm levittävät 2-4kpl | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 23.07.2006 08:37 | |
Threaded Mode