Lämpöongelmia Chevyssä

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

pelkkä flekti vai oikein tuulitunneli?

Pelkkä flekti syylärin etupuolella ihan kiinni syylärissä, kun ei sinne tuulitunnelia mahdu. Flekti peittää kyllä suurimman osan syyläristä. Periaatteessa matka-ajossahan ei flektiäkään pitäisi tarvita, mutta nyt joutuu senkin pitämään kokoajan päällä.

Termarin purin irti ja keitin, hyvin aukeaa ennenkuin vesi kattilassa kiehuu. Eli onko vikaa nyt veden kierrossa vai jäähdytyksessä?

Ilma ei vissiin poistu tarpeeksi tehokkaasti konehuoneesta, vai?

[Viipo]

Tosiaan tilaa on hieman rajoitetusti, joten hyviä vinkkejä otetaan vastaan...

[kany]

Sakkaako tuo puhallin jos kiinni syylärissä? Kokeile siirtää pari senttiä kauemmas jos vaikka auttas, vaikka toisaalta ei kait matka-ajosa mitään puhaltimia pitäs tarvia ollenkaan jos homma muuten kunnossa.

[veijon-esso]

Kannattaa tsekkaa että seokset ja sytkä on kohallaan jos lämpenee matka-ajossakin. Ei nää koneet kunnossa ollessaan mitään lämpövoimaloita ole, vaan jäähtyy hienosti näilläkin keleillä.

Minkäs auton konehuoneessa tuo motti muuten majailee, näyttää aika ahtaalta?

[Arska-tehtaalta]

Kylmempi termari koneeseen, vaikka seiskalla alkavaa ja uutta testiä. Ei riitä miullakaan jäähytys näillä keleillä, pittää ruuvata isompaa ropelia keulille

[patroltd]

Onko vesipumppu kunnossa, ettei siivet luista akselilla tai ole syöpyneet?

[Rytari]

mulla on flektit nyt tolleen, eli 20mm irti kennon pinnasta, aika hyvin vetää tolla tyylillä, mutta tosiaan seos ja etenkin sytkäennakko on aika merkityksellinen lämpiämiseen, jos vesi ei jäähdy yhtään alavesiletkuun mennessä vika on siinä että ilma ei liiku mutta jos jäähtyy mutta kone lämpiää liikaa on siinä puolella parannettavaa, vesipumpun siivet kyllä voi okka huonot mutta tuskin pikkulohkossa ihan ekaksi sitä ongelmaa on.