Kelaworks 1978 K5 Blazer 5.7

[veijon-esso]

Ei se ainakaan näillä keleillä peilaillu mitenkään haitallisesti tuulilasiin. Ehkäpä nykyautoissa on aikapaljon pidempi kojelauta ja loiva tuulilasi verrattuna tähän, niin heijastumatkin on paljo pahempia. Väriks ei tullu mustaa koska kojelauta on kuitenkin välillä ihan mutainen ja mustaa on hankala putsailla kun se skeida on siellä kuvioinnin pohjalla. Tossa ruskeessa se muta ei niin näy.

Tänään oli sitten vuorossa takaperän pinionin stefan vaihto kun alkoi vuotamaan, se oliki ainoa tiiviste jota en taka-akselilta vaihtanu aikanaan.

[KooPee]

Värivalinta on loistava, mattamustaahan on kaikilla ja se on aina niin halvan oloista....mutta on se vaan mukava seurata topikkia kun vanha sotaratsu senkun nuortuu ;o)

[veijon-esso]

Tänään tuli tehtyä sitten jotain oikein hyödyllistä, 14 bolt grilli! Jaksaa touhuilla paremmin tallilla kun grillailee välillä!



Muuten ei mitään suurempia, etulokaria tuli hitsailtua kasaan kun se on alkanu murentumaan offaillessa, väsymismurtumia siellä täällä.
Pitäis vissiin tehä turvakaaret ja putkikeula niin jämäköityis paikat ja sit tekis putkilokarit tai orkkiksista pelkät pintapellit roikkumaan siihen... Mut ei ny ihan vielä.

[veijon-esso]

Vähä uusia palikoita. Varmaan auton siisteimmät osat!

















Kuvat varmaan kertoo mistä on kyse, eli nyt pääsee siirtämään simpukkaa, kääntelee vähän eri asentoon ja pallonivelen pystyy nyt asentamaan sektorivarren kummalle puolelle vaan haluaa.

Kiitokset koneistajalle!

[veijon-esso]

Tässä on nyt kaksi vaihtoehtoa, simpukka joko alkaa pysymään paikallan tai sitten se jatkaa irtoiluaan.
Jokatapauksessa tollasella tuella sitä ny yritetään pitää aloillaan.


Homma jatkuu taas hitaasti mutta sitäkin epävarmemmin :-)