|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#13
06.11.2003, 15:03
|
||||
|
||||
Minun käsitykseni ei johdu mitenkään siitä että putki olis halkaisijaltaan paksumpi... Puhun nimenomaan mitoiltaan samanlaisista kappaleista, joista toisessa olis akselin keskellä ohut reikä.
Minä ainakin tunnen pari heppua joka on useamman vuotta ajanut Rangeilla kisaa... Ja joskus ne puhuvat siitä että tarttis jotenkin pystyä poraan vetokepin ulkopäähän keskelle pieni reikä (ei läpi asti), jolloin saataisiin akseli kestämään paremmin (=edes jotenkin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>). Ne ainakin väittivät että se olis kestävämpi sillain, ja metallimiehiä ovat kumpikin. /* Life Begins at 35" */ 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| ln 110 laatikoiden kestävyys | _VESALA_ | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 15.08.2007 06:45 |
| HJ 61 tekniikan kestävyys? | ranke | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 28.04.2005 07:50 |
| 2L-T:n kestävyys? | Setä | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 19.03.2005 21:27 |
| Koneen kestävyys? | BlackJack | Vuosimallit 1984-1996 | 8 | 04.07.2004 20:32 |
| muncie m-20 (m-21) kestävyys? | Vuosimallit 1963-1967 | 2 | 04.09.2003 07:58 | |
Threaded Mode