räikkä warni? ny saa sanoa mielipiteensä

[Late]

[quote=joker;527094]. Enään ei siitä ainakaan veto hypi pois päältä kun on lukitu pysyvästi veto päälle.quote]

Miten toteutit tuon lukituksen?
Mulla on räikässä juurikin sama vika, ei meinaa pysyä veto päällä vaikka kaikki sisuskalut on vaihdettu uusiin.

[mikjus]

[quote=Late;679495]

Alkuperäinen kirjoittaja joker

. Enään ei siitä ainakaan veto hypi pois päältä kun on lukitu pysyvästi veto päälle.quote]

Miten toteutit tuon lukituksen?
Mulla on räikässä juurikin sama vika, ei meinaa pysyä veto päällä vaikka kaikki sisuskalut on vaihdettu uusiin.

Ei hypi.

[joker]

Vapautus vipu juttu käteen ja tuon läpivientilaipan ja siirtäjähaarukan väliin sopiva putkenpätkä niin ei vapaudu enään ikään. Sitten räikkä kestää jos vain pitää rummulla vain 30 köyttä. Sillä meirän räikät kestää. Jotain muuta pitäisi kyllä kehitellä et olis enemmän köyttä rummulla

[Hencca]

Nostellaanpa vanhaa aihetta... Askartelin Rangen keulaan vanhan räikkäwarnin ja muutama kysymys heräsi:

Jarrun akseli pääsee liikkumaan sivusuunnassa jonkinverran, ehkä 4mm, onkohan tämä normaalia vai onko jotain pielessä?

"Räikän" eli siis sen pienen klipsuttimen jousi tuntuu olevan kuoleutunut, kuinka lujaa sen pitäisi painaa tuota hammaskehää? Nyt tuntuu vain löysästi nappaavan kiinni...

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Hencca

Nostellaanpa vanhaa aihetta... Askartelin Rangen keulaan vanhan räikkäwarnin ja muutama kysymys heräsi:

Jarrun akseli pääsee liikkumaan sivusuunnassa jonkinverran, ehkä 4mm, onkohan tämä normaalia vai onko jotain pielessä?

"Räikän" eli siis sen pienen klipsuttimen jousi tuntuu olevan kuoleutunut, kuinka lujaa sen pitäisi painaa tuota hammaskehää? Nyt tuntuu vain löysästi nappaavan kiinni...

lukko pelti kulunut,samoitten neulalaakeri.

kannataa korjata ajoissa noi,neulalaakeri kannattaa korvata pronssi holkilla.

sais olla lukon hammas aika tiukka muuten jää helposti jarru kytkeytymättä.

[Hencca]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

lukko pelti kulunut,samoitten neulalaakeri.

kannataa korjata ajoissa noi,neulalaakeri kannattaa korvata pronssi holkilla.

Onkohan tuohon olemassa sopivaa pronssiholkkia standardikoossa? Sorvaria ei ihan läheltä löydy niin pitää mahdollisimman pitkästi mennä vakio osilla...

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

sais olla lukon hammas aika tiukka muuten jää helposti jarru kytkeytymättä.

Pitääpä kokeilla saisko tuon puoli kierrosta tiukemmalle laitettua paikalleen. Itse ainakaan en saanut tuota paikalleen muutoin kuin jarrupakka irrallaan, onko tähän olemassa jotain muuta konstia?

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Hencca

Onkohan tuohon olemassa sopivaa pronssiholkkia standardikoossa? Sorvaria ei ihan läheltä löydy niin pitää mahdollisimman pitkästi mennä vakio osilla...



Pitääpä kokeilla saisko tuon puoli kierrosta tiukemmalle laitettua paikalleen. Itse ainakaan en saanut tuota paikalleen muutoin kuin jarrupakka irrallaan, onko tähän olemassa jotain muuta konstia?

Eikö teillä mitää pikku sorvaamoa joka tekis atlokin hinta oli muistaakseni 80€ tolle ja toimitus aika jotain kuukausia.

Kato että jousi on kynnessä paikoillaan muuten on uusittava jos poikki.saa tiukattua kun pyöräyttää yhden kierroksen lisää.