|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
30.06.2010, 22:25
|
||||
|
||||
http://140.99.20.180/forum/showthread.php?t=8931 Ei vissiin ole EGR:n jälkeistä lämpötila-anturia Di-Dissä, joten ei tajunne tulppaamista.
|
|
#2
24.02.2011, 18:20
|
||||
|
||||
|
No enhän mie mitään tulpannu kun oli kiireitä ja kaikee sellasta
 No otinpa tänään palikoita irti ja JUMALAUTA imusarja on täynnä nokipaskaa  Panen kuvat näytille jossain välissä, niin siinäpähän kärvistelette 3.2DiD omistajat 
Viimeksi muokannut Arska-tehtaalta : 24.02.2011 18:23
|
|
#4
24.02.2011, 19:39
|
||||
|
||||
|
jep, tuo egr on kyllä varsinainen maailman pelastaja perkele! saa kyllä paikat aika kaameaan kuntoon, väliin tulee eteen imukanavia joista tuskin saa lyijykynää mahtumaan kun ovat niin umpeen muurautuneita!
sentään suomessa ei mitata nox päästöjä niin egr tulppaus ei vaikuta kuin positiivisesti jos se vaan n mahdollista suorittaa!
|
|
#6
24.02.2011, 20:37
|
||||
|
||||
|
Tässä ensinäkymää
Imusarjan sisäpuoli samaa paskaa Konehuone from hell Jos toi eegeeärrän keksijä saadaan joskus giljotiiniin, niin tulen henkilökohtaisesti vetämään laukaisimesta Autolla ajettu 180 k ja huollettu ajallaan... Huomenna ruiskuputkia irrottamaan jos sais ton paskaläjän vihdoin irtoomaan. VITTU
|
|
#7
24.02.2011, 22:45
|
|||
|
|||
|
Kummisedän 320CDI mese oli 500tkm ajomäärän aikana kolme kertaa Veholla imusarjan puhdistuksessa, kun meni niin tukkoon että ei oikein tahtonut kulkea. Kolmannella kerralla oli tainnut olla Vehon pojilla vähän isot työkalut, kun huollosta ilmoitettiin että saat auton vasta huomenna, kun imusarja meni halki ja pitää vaihtaa uusi.
Vaggi laisilla ja muissakin, joissa on Bosch ohjainlaite tai joku muu joista softamiehet jotain ymmärtää, ei ole EGR:n poisto mikään ongelma, koska se poistetaan myös softasta. Tämän jälkeen siitä ei tule mitään vikailmoituksia tai vastaavaa, eikä tarvi tulpata, kun EGR:lle ei enää tule käskyä avautua. Edellisestä autosta vaihdoin egr:n tiivisteen umpilaippaan ja ohjausletkuun laakerin kuula sisälle. Ja toisesta autosta, joka oli vaggilainen se poistettiin softasta ja tulppa tuli silti laitettua egr:n laippaan.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty Mitshbishi Pajero 3.2DID -00, lyhyt | H_Nietu | O/M/V Ajoneuvot | 6 | 07.12.2009 20:26 |
Hybrid Mode