Patrol 3.3td ei käynisty. Apuja kaivataan!

[tiipe]

anna olla pumpun kupeessa ilmausruuvit auki niin kauan ku tulee polttoainetta kunnolla voi olla auki vaikka käy .voihan se syöttöpumppu olla kaput kanssa joo konehan on peräisin venäjän maan ihmeestä mikä hyyty noin 6 vuotta sitten ostolahden nesteelle ja jäi siihen mistä edennyt haminaan moninaisten vaiheitten kautta.

[Mikki]

Suutinputket kokonaan vex...

Ja sitten starttaan ja katso tuleeko joka pytystä naftaa.

JOS EI TULE niin pumpun elementti leikannut kiinni, ja paineet katoaa sen kautta "taivaan tuuliin", eli paluulinjaan...

JOS JOKAISESTA TULEE iloinen pisara korkealle rivakasti "roiskahtaen", niin putket kiinni ja yläpäästään auki ja RAIVOISAA sahaamista, kunnes ainetta tulee...

ON MAHDOLLISTA, jotta jokin suuttimista on myös halki ja vuotaa sitä kautta painetta, mutta silloin pitäisi ainakin "luvata" jollakin pytyllä ja naftan pitäisi nousta suuttimille normaalisti!

[Janne1986]

Alkuperäinen kirjoittaja Mikki

Suutinputket kokonaan vex...

Ja sitten starttaan ja katso tuleeko joka pytystä naftaa.

JOS EI TULE niin pumpun elementti leikannut kiinni, ja paineet katoaa sen kautta "taivaan tuuliin", eli paluulinjaan...

JOS JOKAISESTA TULEE iloinen pisara korkealle rivakasti "roiskahtaen", niin putket kiinni ja yläpäästään auki ja RAIVOISAA sahaamista, kunnes ainetta tulee...

ON MAHDOLLISTA, jotta jokin suuttimista on myös halki ja vuotaa sitä kautta painetta, mutta silloin pitäisi ainakin "luvata" jollakin pytyllä ja naftan pitäisi nousta suuttimille normaalisti!

Nyt on kokeiltu.
Hyvä että vähän "pulpulttaa" pumpun päältä kun starttaa.
Onko noissa pumpun päällä joku "takaisku"?
Jos ne olisivat vaikka jumissa.
Suuttimet ovat kunnossa.
Käytin ne paikallisessa dieselkorjaamossa.
Yhteen tuli muistaakseen uusi kärki ja muut putsattiin...
Onko vielä muita ideoita?
Vai pumppu vaihtoon/huoltoon?
Paljon arviolta maksais pumpun remontti?
Vai onko fiksumpi ostaa käytetty n.100€...

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja Janne1986

Hyvä että vähän "pulpulttaa" pumpun päältä kun starttaa.

Eli painetta ei tule, elementti leikannut kiinn MAHDOLLISESTI???

Alkuperäinen kirjoittaja Janne1986

Onko noissa pumpun päällä joku "takaisku"?
Jos ne olisivat vaikka jumissa.

On ja jos menee jumiin, halkeaa runko

Alkuperäinen kirjoittaja Janne1986

Vai pumppu vaihtoon/huoltoon?

Hyvä vaihtoehto/kalliimpi vaihtoehto

Alkuperäinen kirjoittaja Janne1986

Paljon arviolta maksais pumpun remontti?
Vai onko fiksumpi ostaa käytetty n.100€...

Satasella saa mitä saa, mutta remppa huitelee äkkiä tonnin

[Janne1986]

Nyt kokeilin uudestaan ja sieltä alko vähä jo ruikskimaan ilmaan dieseliä.
Puhaltelin vähä paineilman kanssa pumpun päältä.
Ni alko tulemaan paremmin.
Mutta ei vieläkään tahdo lähtä käyntiin.
Pari kertaa kyllä kävi n.2sek...
Kuinka paljon sieltä pumpun päältä pitäis lentää dieseliä?

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Janne1986

Nyt kokeilin uudestaan ja sieltä alko vähä jo ruikskimaan ilmaan dieseliä.
Puhaltelin vähä paineilman kanssa pumpun päältä.
Ni alko tulemaan paremmin.
Mutta ei vieläkään tahdo lähtä käyntiin.
Pari kertaa kyllä kävi n.2sek...
Kuinka paljon sieltä pumpun päältä pitäis lentää dieseliä?

Kävi jo pari sekunttia......, no hyvä niin. Tarjoo vaan heti reilusti kaasua koneelle, ku edes yrittääkään käymään. Meinaan jos on pakkasella hyytynyt ja jostain syystä olis suodattimien ohi päässy sitä hyytynyttä naftaa johonki kivoihin pieniin väleihin, niin semmonen parafiini klöntti, vai mitä se nyt on, niin haitata naftan kulkua edelleen! Vaatii meinaan yllättävän paljon lämpöä se tatina liuetakseen takas naftaan. Eli vaikkaisin jotakin tukosta jossain. Starttaamaan vaan ja kaasuläppää pystyyn, niin luulishan sen siitä hörähtävän Oma viimeisin hankinta, eli Ratsuni patrolli oli kans alkuun nahkee lähteen käymään, ku oli pari vuotta seissy. Hörähti, mut halus monesti heti sammua, kunnes opin, että kunnolla petaalia, ku starttaa ja käytteli lämpöiseks hetken. Nyt kun enempi käynnistelly, niin pelaa ku enkeli

[pee]

lappu lattiaan sanois -POHTO-

eli onhan kaasupoljin pohjassa kun "ilmaat" ???

[Janne1986]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Kävi jo pari sekunttia......, no hyvä niin. Tarjoo vaan heti reilusti kaasua koneelle, ku edes yrittääkään käymään. Meinaan jos on pakkasella hyytynyt ja jostain syystä olis suodattimien ohi päässy sitä hyytynyttä naftaa johonki kivoihin pieniin väleihin, niin semmonen parafiini klöntti, vai mitä se nyt on, niin haitata naftan kulkua edelleen! Vaatii meinaan yllättävän paljon lämpöä se tatina liuetakseen takas naftaan. Eli vaikkaisin jotakin tukosta jossain. Starttaamaan vaan ja kaasuläppää pystyyn, niin luulishan sen siitä hörähtävän Oma viimeisin hankinta, eli Ratsuni patrolli oli kans alkuun nahkee lähteen käymään, ku oli pari vuotta seissy. Hörähti, mut halus monesti heti sammua, kunnes opin, että kunnolla petaalia, ku starttaa ja käytteli lämpöiseks hetken. Nyt kun enempi käynnistelly, niin pelaa ku enkeli

Kyllä on pidetty kaasupohjassa.
Mutta tuppaa heti sammumaan kun vähän aikaa käy.
Parhaimmillaan kävi yli 5min eilen.(reiluilla kierroksilla käsikaasun kanssa)
kun samalla ilmailin suutinputkia...
Sitten se vain välillä sammu.
Ja missään vaiheessa ei yrittänyt edes pysyä tyhjäkäynnillä.
Kun ei ole varmaa tolle koneelle kauhean hyvä jos sitä huudattaa kauan ja
sitten sammuu välillä.
Menee vielä turbo/kansi paskaks, kun ei pääse "jälkikäyttämään pienillä kierroksilla.
Ajattelin tilata käytetyn pumpun siihen mikä pitäis pelata.
Ni kattelis tota vanhaa pumppua sitten paremmalla ajalla...
Onko tossa pumpun vaihos mitää ihmeellistä?
Kun ei ole koskaan tullu vaihettua.
Kampiakselin merkki kohdalleen ja pumpulta kanssa.
Ni eikös se sillon pitäis olla oikeassa?