mikä olisi paras öljy turbodieseliin??

[mhk]

Nesteen Turbo lxe 10w-40:stä olen käyttänyt LäJässä. Paineet (mittari) pysyvät samoina koko vaihtovälin, kuumanakin tyhjäkäynti n. 2bar - 5 bar 2000-2500 rpm. mittarissa 279 tkm.
Eikä ole liian jankkia -20 pakkasessakaan, hyvin nousee paineet.
Laatuluokituksiakin on monelta valmistajalta raskaankaluston osalta.

[Jappi]

Varsinkin ns."vanhan liiton" dieseleihin ehdottomasti dieselmoottoriöljy,siis sellainen mikä on erityisesti dieseleihin suunniteltu (esim.neste Turbo LXE,teboil Super HPD tms.).

Noilla yleissynteettisillä tulee ongelma noen kanssa,ja korostuu erityisesti ruuvatuissa koneissa.

[patroltd]

Mulla ja veljellä on ollu useammassa dieselissä, bemarista patrolliin aina teboilin 5w/40 täyssynteettinen dieselmoottoriöljy, eikä yhtään konetta oo saatu rikki. Joten siitä ainakin hyviä kokemuksia.

[Jappi]

Ainoa että jos kyseessä on joku ikivanha latolöytö (tai vain muuten huonosti huollettu kampe...) jossa ei ole koskaan käytetty muuta kuin halvinta mineraaliöljyä niin voi nämä paremmat D-moottoriöljyt irrottaa sen verran paljon pikipaskaa että suodattimen vaihto kannattaa tehdä aika tiheällä välillä pari kertaa alkuun.

[Reetu]

Kendall GT1... Oon ruvent pitämään aika yleispätevänä sitä.

[mikaylikoski]

farmoilin universaalii eli tyylii vartra öljy 10w30 niin on pysyny sisällä ja kestää turbokuumuude

[Mappe]

Viritetyssä turbodiesel mersussa käytin Mobilin 5w-40 ja ei huonoa sanottavaa. Tämmöstäki löysin ku vähä googlasin. Ei välttämättä hassumpaa öljyä...

[tdi]

Mobil delvac super 1400 15-40, turbo lxe 15w40 bj:ssä varmaa jo senverta harva öljypumppu että saa olla vähän jäykempää ja ite käyttäsin vanhassa koneessa mineraali öljyjä. talveks laittaa sit mobil delvac 10-30:sta NESTE FARM UNIVERSAL 10W-30 ja turbo lxe 15w40 käy kans

kaise on mistä itetykkää mejän taloudessa ei synteettisiä käytetä.. ja kohtalaisen lyhyet vaihtovälit tuo ikää lisää