Suzuki samurai 1.9td suunnistus modiluokkaan

[¤Offi-Osku¤]

Eikun onhan tos kyljes juu kumityynyillä syyläri kiinni enpäs huomannut aluksi.

[Olkku]

Et kai sä vaan menny Timangii lyttäämää?

[make-lj]

Alkuperäinen kirjoittaja Olkku

Et kai sä vaan menny Timangii lyttäämää?

Tätä kommenttia vähän odoteltiinkin! juu näin pääs käymään, loppukin katoavasta kansanperinteestä paskaks vaa!

ei vaan, kyllä siitä oli ruuvattu kaikki hyödyllinen jo talteen ja loppu raato oli niin haperoa että tuskin olis pelastajaa tuolle enään löytyny.

[LaaLaa]

Lämpö"ongelmiin" voisi riittää lyhyen tuulitunnelin teko. Flekti irti syyläristä joitain senttejä ja vaikka millisestä alumiinista tinaat kotelon. Vaikuttaa varmasti ja kiillotettuna tuulitunneli vaan komistaa konehuonetta

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja LaaLaa

Lämpö"ongelmiin" voisi riittää lyhyen tuulitunnelin teko. Flekti irti syyläristä joitain senttejä ja vaikka millisestä alumiinista tinaat kotelon. Vaikuttaa varmasti ja kiillotettuna tuulitunneli vaan komistaa konehuonetta

Sitä mie oon ja koittanu sanoa.
E: Mut eipä siinä tosiaan ole tilaa!
Siihen viel lisäks konepellin korotus takareunasta/tuuletusaukkoja niin pääsee lämmin ilma pois.

[Kankku]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Sitä mie oon ja koittanu sanoa.
E: Mut eipä siinä tosiaan ole tilaa!
Siihen viel lisäks konepellin korotus takareunasta/tuuletusaukkoja niin pääsee lämmin ilma pois.

juu toi konepellin takapään korotus on hyvä ja meitillä kun on tunkki siinä ikkunan ja konepellin välissä
niin talvella tunkki on mukavan lämpöinen voi käyttää vaikka ilman haskaita.

[make-lj]

Nyt ku ei oo mitää kisojakaa ja BJ tuli hävitettyä niin suzuki on toiminut jätskikiska autona.. joku tuhannen kilsaa on tullu vissiin pöristeltyä jo. hyvin on pelannut! kulutuskaan ei päätä huimaa, seka ajoa ja 37 pökkyrät alla 0.8 paineilla n.10 litraa satasella.

laitetaas kuva vielä ku repro otti nii hianon kuvan susukista.