Minkä muun autorakentelu tyyli suunnan projekteja.

[Jare]

Muutama varaosa Mini jäänyt nurkkiin. Eli niitä parempikuntoisia varten. Tosin nyt kevätsiivouksessa muutama jo todettu romukasa kuntoisiks. Tais takapihalta löytyä noin 20 Miniä kuvassa tais olla vaan 16

[aatzi65]

No mopoja nyt on jokunen nurkkiin kertynyt. Vähemmän yleisestä päästä löytyy esim. Panther -58 tai -59 , loput papikoita vanhin ja viimeisin hankinta mallia -60 loput (noin 7 kpl) tuoreempia.

[peedro]

Tuommonen vaiva seisoo pihassa.Kivasti kutitellulla magnumin teknikkalla..Sisällä kaaret+kupit,runko jäykistetty,kevennetty aika rajusti.

[Lerssinen]

Kaikenlaista vekotinta toki löytyy mutta tuo kai se "siistein" on tällä hetkellä ja parhaiten ajokunnossa.. Kuva tosin talvelta



Jokapojallahan on tylsä valiantti manuaalilla ja kutosella.. Eli neekerijenkki : P

[Kartse1]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Muutama varaosa Mini jäänyt nurkkiin. Eli niitä parempikuntoisia varten. Tosin nyt kevätsiivouksessa muutama jo todettu romukasa kuntoisiks. Tais takapihalta löytyä noin 20 Miniä kuvassa tais olla vaan 16

Meiltä lähti joskus 80 -luvulla ainakin 4 Miniä kerralla ja kaikki vielä samaan paikkaan.

Ei kai ne tuohon riviin päätyny?


Omat käyttöautot ovat aina olleet toisten halvoista ja rikkinäisistä romuista kasattuja & itse viritettyjä vehkeitä.

Nyt on vuorossa toinenkin "Lötkö", eli Audi 200 2.2L 5syl. Turbo -90.
Kansi on jo kokenut muodonmuutoksen ja autokin on taas ajokunnossa.
Vielä pitäisi metsästää ehjä mittaristo, ym. nippeliä kesän aikana.

[BryGgi]

http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?p=739910#739910

tätä on rakenneltu kun joudettu, ennen ja jälkeen suikan

[tratok]

Ohimenne iski hulluus käyttöauton kautta ja nyt tallissa lojuu wv caddy -87, vagille tyypilliset sähköviat ja laturin hajoaminen vaivaa, muuten pikkuhiljaa edistyy. Tähän mennessä on saanut vaggi alleen vähän isompaa aluvannetta, kromitippapeiliä, pienempää rattia jne. Tarkoitus olisi ottaa myös suunnattomasta 1.6l diiselistä kaikki irti (60hv). Elikkäs imu/pako hengittävämmäksi ja se taikaruuvi kaakkoon. tarkoitus olisi peltiä tasotella ehkä hieman muotoja hakea ja maalata tulevan kesän aikana.

Ehkäpä olisi tarkoitus toinenkin moinen hommata pihaa koristamaan. Tosin ehkä enemmän käyttöautoksi.

[DarkestMessiah]

Tälläset pikkuuset löytyy tallista Suizan lisäksi.

Oldsi kaipailee turbiinin ja jarrupääsylinterin vaihtoa, muuten erittäin hyvässä reissukunnossa. Kun vaan ehtisjaksaiskerkiäis kunnostaa.

Ja Harleyssä ei sitten mitään vikaa olekkaan, on itseasiassa parhaassa kunnossa kaikista moottorilla liikkuvista laitteista joita oon ikinä omistanu

Ja toki jo omista käsistä pois karanneita projekteja on ollut mm. '51 Chevy Styleline 4D Kustom , '79 Opel Kadett C Coupe 1.9 vaakaimuilla ja lukkoperällä, '88 Mitsu Galant 2.0 GTi Dyn-4 liki kaikilla varusteilla ollut ralliauto (ent. nuotitusauto ) .........

[mikko.o.s]

joo tommonen -64 bel air ollu jo kauan ja nyt odottaa uudelleen rakentamista (vähän käytön jälkiä ja tekniikka päivitys) sitten on-27 ford kiihdyttely auto...runko päivitys meneillään ja emännällä 68 mini rojektina

[Jouni_S]

Ferraria koitetaan aina välistä kustomoida:



Pimeellä:

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Muutama varaosa Mini jäänyt nurkkiin. Eli niitä parempikuntoisia varten. Tosin nyt kevätsiivouksessa muutama jo todettu romukasa kuntoisiks. Tais takapihalta löytyä noin 20 Miniä kuvassa tais olla vaan 16

Näkyy K. "Mini" Salosen laanilla olevan myös Minin pitkäkattoistakin farkkumallia. Mikä ero noissa yhdellä isolla (vasemmassa reunassa tien vieressä) ja kahdella erillisellä takasivulasilla olevassa (oikealla) on, onko se vain vuosimalli-eroja? Vai onko isolasinen ollut alunperin umpimalli ja myöhemmin muutettu lasilliseksi, semmoinen 60-lukulainen piilofarmari?

Viime viikolla bongasin HML A-katastuksella hienossa kunnossa olevan vaaleansinisen farkku-Minin, joka oli yhdellä pitkällä takasivulasilla. Mustakilpinen ja laitettu viimeisen päälle kuntoon. Sisällä oli vahtikoirat, 2 Ressua istumassa takapenkin selkänojalla. Takaovessa oli Ressun esittelemä Suomen lippu. N. 20-kymppinen neito sillä lähti leimaamisen jälkeen ajamaan.

Hieno peli - siis se Mini, vaikka kyllä nätti oli kuskikin

[escorvet]

Tollanen on toisena leluna

[mäksä]

tommonen tuli joskus rakennettua..

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Näkyy K. "Mini" Salosen laanilla olevan myös Minin pitkäkattoistakin farkkumallia. Mikä ero noissa yhdellä isolla (vasemmassa reunassa tien vieressä) ja kahdella erillisellä takasivulasilla olevassa (oikealla) on, onko se vain vuosimalli-eroja? Vai onko isolasinen ollut alunperin umpimalli ja myöhemmin muutettu lasilliseksi, semmoinen 60-lukulainen piilofarmari?

Viime viikolla bongasin HML A-katastuksella hienossa kunnossa olevan vaaleansinisen farkku-Minin, joka oli yhdellä pitkällä takasivulasilla. Mustakilpinen ja laitettu viimeisen päälle kuntoon. Sisällä oli vahtikoirat, 2 Ressua istumassa takapenkin selkänojalla. Takaovessa oli Ressun esittelemä Suomen lippu. N. 20-kymppinen neito sillä lähti leimaamisen jälkeen ajamaan.

Hieno peli - siis se Mini, vaikka kyllä nätti oli kuskikin

Noi on kaikki "piilofarkkuja". Eli helpoimmin tunnistaa pakuks tosta pienestä kattoluukusta, jota sit taas tehtaan alkuperäisessä farkussa, eli Mini Traveller mallissa ei ollut. Traveller Mini sisälsi myöskin koko kyljen ikkunat, jotka oli avattavat liukuikkunat. Yks sellainenkin harvinaisuus (oli pitkään ainut kilvissä oleva Traveller Suomessa) on faijalle jääny ja on ihan ajokunnossa. Kyseisellä Minillä käyty esim Hollannissa ja kerran käytiin Norjan Vesisaaressa 4 henkilöä + koira......joutu hieman laittaan tavaroita jo kattotelineelle silloin, vaikka Travelleri tilava onkin Nykyisillä reissuilla ei meinaa mahtua kamat edes 12m pitkään bussiin.....missä menny siis pieleen

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Noi on kaikki "piilofarkkuja". Eli helpoimmin tunnistaa pakuks tosta pienestä kattoluukusta, jota sit taas tehtaan alkuperäisessä farkussa, eli Mini Traveller mallissa ei ollut.

Okei, siis pakusta on tehty henkilöautoa kahdella erilaisella takaikkuna-mallilla.

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

joutu hieman laittaan tavaroita jo kattotelineelle silloin, vaikka Travelleri tilava onkin Nykyisillä reissuilla ei meinaa mahtua kamat edes 12m pitkään bussiin.....missä menny siis pieleen

Sitä kai sanotaan kasvaneeksi elintasoksi tai jotakin...

[Vekku08]

Tommonen Amazooni löytyy tallista. Tosin viimeiset pari vuotta lähinnä pölyä keräämästä...

[Dectane]

Tämmönen tuli rakennettua parin vuoden aikana pikkuhiljaa.. Nyt isin kulta sitten lähti syksyllä pois kun ei enää vastannut omia käyttötarpeita kun pitää mettillä ja muutenkin huonoilla teillä kulkea joten maasturi tuli tilalle.. Pajerostakin tarkoitus rakentaa vähän "hienompi" maasturi Mutta saa nähä kuinka innostuu, voi olla että jää käyttikseksi ja ostetaan talliin joku rojekti.

[p.jäppinen]

Itteltä löytyy Rangen lisäks -66 Cadillac Fleetwood (ilmajousitettu) pientä laittoo olis tarkotus ottaa kesäks liikenteeseen, -71 Vauxhall Firenza (opelin kutonen turbo intercooler) vielä jonkin verran tekemistä, tulee valmiiks joskus, -83 GMC Caballero ollut minulla käyttöautona nyt hakee tarkotustaan sitten on vielä kaikenlaisia mopo ja muita projekteja

[-Captain-]

Alkuperäinen kirjoittaja p.jäppinen

Itteltä löytyy Rangen lisäks -66 Cadillac Fleetwood (ilmajousitettu) pientä laittoo olis tarkotus ottaa kesäks liikenteeseen, -71 Vauxhall Firenza (opelin kutonen turbo intercooler) vielä jonkin verran tekemistä, tulee valmiiks joskus, -83 GMC Caballero ollut minulla käyttöautona nyt hakee tarkotustaan sitten on vielä kaikenlaisia mopo ja muita projekteja

täältä löytyy kans noita (ikuisuus) projekteja: BMW 323i E21 -79, Peugeot 405Mi16 -89 virikoneel (evolution korisarja oottelee asennusta ja 18"uudet vanteet/kumit), Chevy Van Starcraft -92 diesel (maxxlook sarja oottelee kiinnitystä ja rosteri karjarauta), -80 Bensavani tuplatankeilla, Peugeot 309GTi -87 (original)

näähän on siks ikuisuusprojekteja ku kaikki aika menee töissä tai sit ton RJ:n kanssa