|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#4
01.06.2010, 21:49
|
||||
|
||||
Itse laittaisin paksumpaa rautaa päälle ja kiinnittäisin vetopisteet siihen. Reikäjuustoksi kairattua 2-3 millistä joka hitsataan täysillä saumoilla runkoon. Vähän samaan tapaan kuin kuvassa mutta reijät voi olla isompiakin. Pääasia että nykäisyt saa jakaantuumaan isommalle alueelle rungossa.
Mielestäni rungon ei tarvitse joustaa, jouset on tehty sitä varten - ja iskarit vaimentavatkin pelkästään akseleiden joustoa. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Rungon korjaus | Vilz | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 15.11.2015 15:55 |
| Rungon korjaukset | Pafo | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 12.08.2015 10:06 |
| Rungon sinkittämisestä | juno | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 09.01.2007 18:07 |
| hj rungon muutoksesta? | Jani E | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 03.04.2006 19:18 |
| Rungon kunnostus | Vuosimallit 1968-1982 | 0 | 25.03.2003 23:31 | |
Threaded Mode