Haaveista totta HJ alla...

[Pertsi]

Minkäslaisia kokemuksia on noista tornipöllö-renkaista tuolla metsän puolella ja maantieominaisuudet kiinnostaa kanssa? Laita vaan se mekaaninen takaisin mutta ota sitä niin paljon taaksepäin kuin pystyt ja tarvittaessa vähän ylöskin.

[romurauta]

vielä ei ole rehellistä kokemusta kun ei ole päässyt täysin kunnolla testaamaan. maantie ajoa ollut enemmän ja jos normaalimatkavauhdista puhutaan niin auto menee suoraan eikä ravista.mulla kuuluu moottorinääni toki sisälle mutta rengasäänet ei ole haitanneet.aivan normi 33 tuumaisiin verrattuna ominaisuudet ovat aivan surkeat johtuen siitä että pienissä nopeuksissa ratti heiluu ja vikuroi väliin aika voimakkaasti .osittain lisääntyi spacereitten asennuksen jälkeen. auraus on tällä hetkellä noin 1,5 milliä.voi olla että kokeilemalla eri säätöjä paranee kulku vielä.
ilmanpaineita en myöskään ole kokeillut laskea paljoa mutta uskon näitten renkaitten osalla olevan enemmän kuin hyvä asia jos metsään mentäessä laskee ilmat pois.mutalammikot sun muut tottakai menee vauhdilla mutta kun lukot ja teho uupuu vielä niin pääsevyys ei ole kaksista.
jos 33 vertaa näihin niin katu-uskottavuus ja maavaran lisäys varmasti ainoat parhaat puolet niinkuin kaikilla isoilla renkailla!
jostain sivuilta luin ettei ainakaan kehuneet näitä mutaisiin olosuhteisiin.
mekaanista vinssiä koitetaan sovitella ensi viikolla ja etsiä ratkaisua kuinka sen saa syvälle

[romurauta]

tarkoitus oli laitella keulille hiukan erilaista turpoa kesäloman kunniaksi mutta niin huonosti valmistauduin etten välilaippa aineksia kopeutunut valmistelemaan niin se jäi sitten laittamatta.täytyy se kuitenkin joku viikko vielä laitella.pakoputken kuitenkin tein 3" biltema mutkapaloista ihan loppuun asti yhdellä isolla pöntöllä.
äänet vaimeni entisestään eikä kaiketi isommin ahdistakaan eikä taida myöskään kolista mihinkään kun ääniä ei kuulu pohjasta.ennen kun se oli vedetty rungon ulkopuolelle ja näkyi ikävästi.....nyt se on varmemmassa turvassa tuolla rungon välissä. lieneekö ihan samalla tavalla kuin alkuperäisessä...en tiedä kun en ole alkuperäistä reittiä nähnyt.

[romurauta]

sitten mulla sattui sellainen kämmi että kun jokin aika sitten siirryin stereo aikaan ja kytkin uuden kaiutin parin oviin entisen 6x9 kaiuttimen tilalle...niin luulin jännitteen alentajan palaneen jollain tavalla koska äänen tulo hävisi jonnekin
eri radioita kokeilin ja mistään ei kuulunut vaikka valot syttyikin.ajattelin vain että ehkä sieltä ei tule sitä virtaa vain tarpeeksi joten aikoinaan purkamani 12 voltin järjestelmä piti ruveta kuitenkin survomaan takaisin.tosin hiukan eritavalla.
laturi tuli nyt ihan omalle hihnapyörälle kun se ennen oli vesipumpun ja toisen laturin kanssa samalla hihnalla.silloin vesipumppu ja 24v laturi olisivat luistaneet kun hihna ei olisi kiertänyt kunnolla hihnapyöriä.
vielä pitäisi vedellä kojelautaan mittaria ja merkkivaloa kun sitä ei tuolta konehuoneen puolelta oikein näe ajaessa. ja akulle teline kun sekin on peräkontissa irti.
no laturikin rupesi pelaamaan hienosti kun hiukan käytti aluksi kierroksia korkeammalla..radiosta ei vain vieläkään kuulunut mitään. no velipoika se sitten ehdotti että olisiko kaiuttimessa johdot huonosti ja niitä tutkimaan.ensimmästä piuhaa irrottaessa alkoi mökääkin kuulumaan. oli syynä kosteus sokeripalassa joka oli teipattu ilmastointiteipillä ja joka sijaitsi ovessa

[romurauta]

.....ja käytiin me poikien kanssa ajelemassakin ja melko veteliä paikkoja löysimme suht hyvin kuitenkin mentiin eteenpäin kun hiukan kaasua painoimma. aina se ei kuitenkaan riittänyt joten piti kokeilla sähkövinssien toimivuutta. enpä enää niin hirveästi haaveilekaan niitten laittoa kun ne niin lämpesi ja rutisi.
auton entinen vinssi siis piti kaivaa tallista esiin ja ruveta sovittelemaan paikoilleen.

[romurauta]

kuitenkin vaikutti siltä että meno huononeisi entisestään tuon paketin kanssa kun se oli niin edessä ja matalalla joten hiukan eri paikkaan se piti sommitella.paikka ei edelleenkään ole se mitä halusin mutta tyhjää parempi se on ja kun kokeilemassa kävimmä niin mihinkään se ei ainakaan vielä ottanut eli kai se siihen kuitenkin pitää jättää.mitään isoja ongelmiakaan sen kanssa ei ollut.kardaani nostaa palkin yläpuolelle,etuhelmaan reikä,entiset kiinnikkeet nostaa vain rungon yläpuolelle ja samalla viistää omaa runkoa vähemmän maata raapivaksi,maskiin pientä lovea jne.hommana oikein mielekäs eikä kovinkaan aikaa vievä.
kardaania en vielä tohtinut laittaa paikoilleen kun yksi ristikko oli tullut tiensä päähän..

[HJ60_Jussi]

Saisko kuvan että selviäis mistä välistä toi vinssin kartaani oikein tulee ja mitä pitää leikata sieltä syylärin alta. Todella asiallisen näköinen asennus. Paljonko tuossa on korin korotusta
Kiittäen etukäteen,
Jussi