Haaveista totta HJ alla...

[romurauta]

sain leiman mutta korjattavaa tuli tuulilasista ja puskurin uupumisesta.en sitten viitsinyt laittaa mitään palkkien päälle vaan kokeilin onneani.tarvitsee ruveta tekemään sellainen pikapuoliin.melkein se vinssikin pitää laittaa nyt samalla kertaa.orkkis vinssi olisi kyllä mutta haaveissa olisi laittaa sellainen 24voltin pienemmän tilantarpeen vuoksi.

[romurauta]

niin kun se puskuri pitäisi ruveta taiteilemaan tuohon nokille niin sille vinssille pitäisi suunnitella tilaa samalla.talven olen miettinyt että miten sen laittaisin muttei miellyttävää vaihtoehtoa ole vielä keksinyt.mekaaninen pötköttelee tallissa ja sekai halvin vaihto ehto olisi kun ei tarttisi muuta kuin tökätä se paikoilleen mutta kyllä se sähköinenkin voisi olla kun akuissa löytyy tehoa mukavasti.semmoinen päähänpinttymä vain että haluaisin sen tuonne jonnekin sisuksiin niin ettei sitä juurikaan näkyisi.
ongelmana suurimpana on oikeastaan tuo jäähdytin joka ei salli vinssille tilaa.
voisin laittaa sinne toki matalamman syylärin niin vinssi sopisi sen alle mutta kun en keksi että mistä sellaisen tuohon löytäisin.leveämpi se voisi jonkun verran kuitenkin olla kun kuskin puolella ei ole enää akkua. onko kenelläkään antaa vinkkiä sopivasta jäähdyttäjästä koko saisi kuitenkin olla varmaan mallia iso.

[mjoona]

Itse olen ollut tyytyväinen mekaaniseen. Aika iso homma jos sitä haluaisi upottaa, auton alle sijoittaminen ei innosta. Syöhän tuo pirusti lähestymiskulmaakin. Mutta on kyllä tosiaan helppo irrottaakin.

[Pertsi]

Minkäslaisia kokemuksia on noista tornipöllö-renkaista tuolla metsän puolella ja maantieominaisuudet kiinnostaa kanssa? Laita vaan se mekaaninen takaisin mutta ota sitä niin paljon taaksepäin kuin pystyt ja tarvittaessa vähän ylöskin.

[romurauta]

vielä ei ole rehellistä kokemusta kun ei ole päässyt täysin kunnolla testaamaan. maantie ajoa ollut enemmän ja jos normaalimatkavauhdista puhutaan niin auto menee suoraan eikä ravista.mulla kuuluu moottorinääni toki sisälle mutta rengasäänet ei ole haitanneet.aivan normi 33 tuumaisiin verrattuna ominaisuudet ovat aivan surkeat johtuen siitä että pienissä nopeuksissa ratti heiluu ja vikuroi väliin aika voimakkaasti .osittain lisääntyi spacereitten asennuksen jälkeen. auraus on tällä hetkellä noin 1,5 milliä.voi olla että kokeilemalla eri säätöjä paranee kulku vielä.
ilmanpaineita en myöskään ole kokeillut laskea paljoa mutta uskon näitten renkaitten osalla olevan enemmän kuin hyvä asia jos metsään mentäessä laskee ilmat pois.mutalammikot sun muut tottakai menee vauhdilla mutta kun lukot ja teho uupuu vielä niin pääsevyys ei ole kaksista.
jos 33 vertaa näihin niin katu-uskottavuus ja maavaran lisäys varmasti ainoat parhaat puolet niinkuin kaikilla isoilla renkailla!
jostain sivuilta luin ettei ainakaan kehuneet näitä mutaisiin olosuhteisiin.
mekaanista vinssiä koitetaan sovitella ensi viikolla ja etsiä ratkaisua kuinka sen saa syvälle

[romurauta]

tarkoitus oli laitella keulille hiukan erilaista turpoa kesäloman kunniaksi mutta niin huonosti valmistauduin etten välilaippa aineksia kopeutunut valmistelemaan niin se jäi sitten laittamatta.täytyy se kuitenkin joku viikko vielä laitella.pakoputken kuitenkin tein 3" biltema mutkapaloista ihan loppuun asti yhdellä isolla pöntöllä.
äänet vaimeni entisestään eikä kaiketi isommin ahdistakaan eikä taida myöskään kolista mihinkään kun ääniä ei kuulu pohjasta.ennen kun se oli vedetty rungon ulkopuolelle ja näkyi ikävästi.....nyt se on varmemmassa turvassa tuolla rungon välissä. lieneekö ihan samalla tavalla kuin alkuperäisessä...en tiedä kun en ole alkuperäistä reittiä nähnyt.

[romurauta]

sitten mulla sattui sellainen kämmi että kun jokin aika sitten siirryin stereo aikaan ja kytkin uuden kaiutin parin oviin entisen 6x9 kaiuttimen tilalle...niin luulin jännitteen alentajan palaneen jollain tavalla koska äänen tulo hävisi jonnekin
eri radioita kokeilin ja mistään ei kuulunut vaikka valot syttyikin.ajattelin vain että ehkä sieltä ei tule sitä virtaa vain tarpeeksi joten aikoinaan purkamani 12 voltin järjestelmä piti ruveta kuitenkin survomaan takaisin.tosin hiukan eritavalla.
laturi tuli nyt ihan omalle hihnapyörälle kun se ennen oli vesipumpun ja toisen laturin kanssa samalla hihnalla.silloin vesipumppu ja 24v laturi olisivat luistaneet kun hihna ei olisi kiertänyt kunnolla hihnapyöriä.
vielä pitäisi vedellä kojelautaan mittaria ja merkkivaloa kun sitä ei tuolta konehuoneen puolelta oikein näe ajaessa. ja akulle teline kun sekin on peräkontissa irti.
no laturikin rupesi pelaamaan hienosti kun hiukan käytti aluksi kierroksia korkeammalla..radiosta ei vain vieläkään kuulunut mitään. no velipoika se sitten ehdotti että olisiko kaiuttimessa johdot huonosti ja niitä tutkimaan.ensimmästä piuhaa irrottaessa alkoi mökääkin kuulumaan. oli syynä kosteus sokeripalassa joka oli teipattu ilmastointiteipillä ja joka sijaitsi ovessa