![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
man?
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Eli hep hep. Mutta onko tuossa kahdeksan, vai kymmenen pulttiset pyörät? Eli joko 8x275mm vai 10x335mm.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Jep ja HEP !
MAN nekiinihän se ! 1987 mallinen 9 136 ja kohtuullisin kilsoin ja työvarustein, ex-sähkö- / puhelinyhtiökampe, alennusvaihtein ja taka- / keskilukoin, alulavaa ja pilkkiä niskassaan: lasketaas pultteja...
__________________
- Levannon We(l)ho - |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Joko sulla on tuohon päälle passeli koppi ?
Lisää kuveja ! |
|
#5
|
||||
|
||||
|
ei oo koppia vielä, täytyy tyytyä telttailemaan lavalla
![]() onneks mahtuu ölyet ja maGGarat lavan alle... Saksattaret tutustuu - ei ISOja ujosteluja ![]()
__________________
- Levannon We(l)ho - |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Meillä oli VW LT 31D yli kaksikymmentä vuotta perheessä. Jotenkin hassun näköinen tuo sama hytti isojen renkaiden päällä. Renkaan takaa tuosta on niistetty pala pois, että isot renkaat sopii kääntymään. Tuo 1975 esitelty ohjaamo sinnitteli tuotannossa vuoteen 2000. Viimeinen malli joka sitä käytti, oli VW L80 kuorma-auto brasiliassa.
Meillä oli tehdasasenteinen 2.7 litrainen perkins LT:ssä. Sulla on sentään kolme litraa isompi man. Onneksi ei kuitenkaan parkuvaa volkkarin kuutosta. ![]() Kirjani mukaan näissä pitäisi olla 10.00-20 kummit tehtaalta lähtiessä. Onkohan joku vaihtanut tähän nuo 12.00-20 alle? 4x4 LT:ssä on Hürthin akselit, mutta tässä taitaa olla Mannin omat? Tässä sulle valmis malli?
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
|
#7
|
||||
|
||||
|
MAN nin akselit taitaapi olla juu - renkula asiassakin oot oikeilla jäljillä, alunperin 10 x 20 on ollut tässäkin, kuinkas kuorma-autossa saa renkaita muuten muutella suuntaan / toiseen ?
Alkuun tarvis vähän öljyvuotoja tilkitä, pumppua mahdollisesti kopeloida, pohtia pilkin / lavan irrotettavaksi muutosta, jotta sais kopin niskaan "helposti tarvittaessa", ja ilmastoinnin asennus hyttiin... Ajoltaa varsin hyvä, yllättävän hiljainen ja vakaa, vaikka huiman korkea onkin, kulkupuoli ihan ok, laiska muttei hyydy 90 kmh marssivauhdilla oikein pahasti edes pitkiin nousuihin, kulutus noin 18 l / 100 km Jotain tuon suuntaista pyörii päivä- ja yöunissakin...
__________________
- Levannon We(l)ho - |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myydään maastokuorma auto, pasin 14x20 renkaita | mikaylikoski | O/M/V Renkaat ja vanteet | 13 | 03.10.2009 21:16 |
| Maastokuorma-autoista | SukiSuki | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 29.03.2008 14:43 |
| M: GMC-maastokuorma-auto | Ahosensetä | O/M/V Ajoneuvot | 4 | 09.08.2006 22:33 |
| Maastokuorma-auto ! | Ex_inkkari | Linkit | 0 | 25.12.2005 22:35 |
| M:Sisu A-45 CV-4X4 maastokuorma-auto vm.-75, 3900€ | O/M/V Muut | 0 | 18.02.2005 20:51 | |