Haaveista totta HJ alla...

[romurauta]

jep.olisi tarkoitus käyttää ajokkia lähipäivinä konttorilla. spaserit varmaankin pitää ottaa pois niinkuin leimarenkaatkin lainata alle. mitenkäs se lienee tarkkaa tuon pakkivalon kanssa että saako toisella puolella olla lasi rikki kun siitä puuttuu iso pala? eli laitanko siihen limpparipullosta muovia vaiko teippaanko sen linssin umpeen?
onko lokareissa pakko olla ne pikkuiset sivuvilkut kun jäivät reiät levikkeitten alle?
saapiko noita työvaloja olla paikoillaan etessä että takana?
mitenkäs lienee etupuskuri kun sitä ei ole.että pitääkö ne runkopalkin päät saada piiloon?

[romurauta]

tällaiset laitoin kun kävi niin että takarenkaat otti joustossa hiukan sisälokasuojaan sekä eturenkaat otti lehtijousiin kääntäessä.
oli tosi kankea kääntymään...nyt huomattavasti parempi.kääntyy suht ok mutta ottaa nuo nappulat edelleen kiinni jousiin.harmittaa hiukan kun etuset tulee nyt hiukkasen ulos kaarista.

[romurauta]

ei tullut napsittua ovien kunnostuksista paljoa kuvia kun aina unohtuu ottaa.kaikkiin oviin tuli alaosa kulmaraudasta ja siitä sitten millin pellillä ylöspäin.saranat oli kaikissa ovissa aika väljät mutta ihmeen hyvin ne rupesi toimimaan pikku säätelyn jälkeen.
tuli sellainen unohdus alkuun etten muistanut alkuun tehdä vedenpoistoreikiä oviin ja kun ovet oli vain hätäisesti heitetty reikiin niin muutaman päivän päästä siellä oli kaikissa litratolkulla vettä.osasyynä oli etten ollut laittanut ikkunantiivistettä paikoilleen koska ne oli niin huonossa kunnossa.kyselin uusien hintaa mutta olisivat maksaneet toistasataa. tein sitten niin että puristelin aikani niitä listoja ja puhallin hiukan paineilmaa sisään niin kaikki ruostunut listakökkö tuli pois sieltä.sitten liukkarin kanssa työnsin pakkaus lankaa tilalle.tuli ihan kelvolliset ja jämäkät näin.

[Turpo-Urpo]

Hyvännäkönenhän siitä on tullut. Mikäs tuo Durex Play Heat on tuossa alimmassa kuvassa ??

piti oikein googlella varmistaa mitä se on

[romurauta]

no on siinä vielä aika kovasti hommaa mutta paremmalla puolella jo..se durex on tarkoitettu kumiosien voiteluun

[Joske]

Alkuperäinen kirjoittaja romurauta

se durex on tarkoitettu kumiosien voiteluun

Ei tuo Juha sitä kuitenkaan usko

Hyvältä näyttää ja aina vaan paranee

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja romurauta

jep.olisi tarkoitus käyttää ajokkia lähipäivinä konttorilla. spaserit varmaankin pitää ottaa pois niinkuin leimarenkaatkin lainata alle. mitenkäs se lienee tarkkaa tuon pakkivalon kanssa että saako toisella puolella olla lasi rikki kun siitä puuttuu iso pala? eli laitanko siihen limpparipullosta muovia vaiko teippaanko sen linssin umpeen?

Jommallakummalla puolella riittää. Poista rikkonainen.

onko lokareissa pakko olla ne pikkuiset sivuvilkut kun jäivät reiät levikkeitten alle?

1.1.1984 jälkeen rekisteröidyssä pitää olla. Saahan niitä monenlaisia pinta-asennusmalleja myös.

saapiko noita työvaloja olla paikoillaan etessä että takana?

Saa, jos on paku ja oikeesti työvaloja. Kohtisuoraan eteenpäin kyseenalaiset.

mitenkäs lienee etupuskuri kun sitä ei ole.että pitääkö ne runkopalkin päät saada piiloon?

Teräviä kulmia ei saa olla/jäädä, joten joku lappu päälle.

[romurauta]

sain leiman mutta korjattavaa tuli tuulilasista ja puskurin uupumisesta.en sitten viitsinyt laittaa mitään palkkien päälle vaan kokeilin onneani.tarvitsee ruveta tekemään sellainen pikapuoliin.melkein se vinssikin pitää laittaa nyt samalla kertaa.orkkis vinssi olisi kyllä mutta haaveissa olisi laittaa sellainen 24voltin pienemmän tilantarpeen vuoksi.

[romurauta]

niin kun se puskuri pitäisi ruveta taiteilemaan tuohon nokille niin sille vinssille pitäisi suunnitella tilaa samalla.talven olen miettinyt että miten sen laittaisin muttei miellyttävää vaihtoehtoa ole vielä keksinyt.mekaaninen pötköttelee tallissa ja sekai halvin vaihto ehto olisi kun ei tarttisi muuta kuin tökätä se paikoilleen mutta kyllä se sähköinenkin voisi olla kun akuissa löytyy tehoa mukavasti.semmoinen päähänpinttymä vain että haluaisin sen tuonne jonnekin sisuksiin niin ettei sitä juurikaan näkyisi.
ongelmana suurimpana on oikeastaan tuo jäähdytin joka ei salli vinssille tilaa.
voisin laittaa sinne toki matalamman syylärin niin vinssi sopisi sen alle mutta kun en keksi että mistä sellaisen tuohon löytäisin.leveämpi se voisi jonkun verran kuitenkin olla kun kuskin puolella ei ole enää akkua. onko kenelläkään antaa vinkkiä sopivasta jäähdyttäjästä koko saisi kuitenkin olla varmaan mallia iso.

[mjoona]

Itse olen ollut tyytyväinen mekaaniseen. Aika iso homma jos sitä haluaisi upottaa, auton alle sijoittaminen ei innosta. Syöhän tuo pirusti lähestymiskulmaakin. Mutta on kyllä tosiaan helppo irrottaakin.

[Pertsi]

Minkäslaisia kokemuksia on noista tornipöllö-renkaista tuolla metsän puolella ja maantieominaisuudet kiinnostaa kanssa? Laita vaan se mekaaninen takaisin mutta ota sitä niin paljon taaksepäin kuin pystyt ja tarvittaessa vähän ylöskin.

[romurauta]

vielä ei ole rehellistä kokemusta kun ei ole päässyt täysin kunnolla testaamaan. maantie ajoa ollut enemmän ja jos normaalimatkavauhdista puhutaan niin auto menee suoraan eikä ravista.mulla kuuluu moottorinääni toki sisälle mutta rengasäänet ei ole haitanneet.aivan normi 33 tuumaisiin verrattuna ominaisuudet ovat aivan surkeat johtuen siitä että pienissä nopeuksissa ratti heiluu ja vikuroi väliin aika voimakkaasti .osittain lisääntyi spacereitten asennuksen jälkeen. auraus on tällä hetkellä noin 1,5 milliä.voi olla että kokeilemalla eri säätöjä paranee kulku vielä.
ilmanpaineita en myöskään ole kokeillut laskea paljoa mutta uskon näitten renkaitten osalla olevan enemmän kuin hyvä asia jos metsään mentäessä laskee ilmat pois.mutalammikot sun muut tottakai menee vauhdilla mutta kun lukot ja teho uupuu vielä niin pääsevyys ei ole kaksista.
jos 33 vertaa näihin niin katu-uskottavuus ja maavaran lisäys varmasti ainoat parhaat puolet niinkuin kaikilla isoilla renkailla!
jostain sivuilta luin ettei ainakaan kehuneet näitä mutaisiin olosuhteisiin.
mekaanista vinssiä koitetaan sovitella ensi viikolla ja etsiä ratkaisua kuinka sen saa syvälle