HARBOR CRUISERSSSIEN kilpuri

[PeteTurku]

No nyt on Laatokan juna kääntänyt suuntaansa. Auto jo aloitettu kasaamaan urakalla nippuun.

Kansi saatiin koneistamolta: Seetit koneistettu ja kansi tasohiottu suorax.



Kaffehuoneen kaapin alta löydettiin uss kytkin ja asetelma.



Baxxteri sitä sitten intoa puhkuen ruuvaamaan paikoilleen ja kun Paimion poika oikeen innostuu ni ei se voimiaan paljoa säätele. Tuloksena vauhtipyörässä katkennut pultti. No ei ollu onnex ollut piukassa.



Ei ainakaan neuvonantajista ollut pulaa:



Kone on kutakuinkin nipussa ja asennusta vailla.


Takalaatikon pohjasta tuli sitten tällainen. Mallit ja mitoitukset on melkeen suoraan plagioitu taisteluplaneetta galactican piirustuksista. Alapuolen suojat on kaikki 3mm alumiinia ja kaikki on alapuolelta pulteilla kiinni.




Hyttiin saatiin jakkarat paikoilleen ja takaboxin sähköt valmiiksi. Jakolaatikko löysi myös paikkansa auton alta. Kebabbia syötiin, potaskaa jauhettiin ja Jykyn kans pohdittiin Susukin ylivoimaisuutta verrattuna Tojotaan. Kaffettakin hörpittiin. Vielä on paljon kaikkea pientä kyllä ihan riittävästi tekemättä.

[88]

Testiajon voi sit suorittaa Oulaisissa.

[kivinen]

Alkuperäinen kirjoittaja PeteTurku

Baxxteri sitä sitten intoa puhkuen ruuvaamaan paikoilleen ja kun Paimion poika oikeen innostuu ni ei se voimiaan paljoa säätele. Tuloksena vauhtipyörässä katkennut pultti. No ei ollu onnex ollut piukassa.

Tuo Milwaukeen akkupora ykkösasennossa on kyllä melkonen ranteen vääntäjä. Ootteko huomannu, että jos vetää pultin kiinni liipasin pohjassa pora-asennossa, niin kone haluaa pyörähtää vielä neljänneskierroksen vaikka liipasin on jo auki. Aiheuttaa joka kerran hämmennystä, varsinkin ahtaissa paikoissa kun pulttaa yhdellä kädellä.

[Kankku]

Hommat edistyy. Moottori meni just paikalleen.

[Kankku]

tai no ...............

kun kaadettiin vettä koneeseen niin ...... se tuli näppärästi vesipumpun stefan läpi lattialle




mutta se sentään kävi jo

[Kankku]

Eilisestä ketutuksesta hieman jo selvitty.
Eilisen päivän aikana kompura löytäny paikkansa apukuskin pään takaa, kaikki magnettiventtiilit nakattu Raisioon ja tilalle kytketty mekaaniset paine-ilmaventtiilit ( ei turhia sähköjä ). Hiukan vedelty sähköjä ja ilmaletkuja ja huohotuksia ristiin rastiin.

Tänään kytösteltiin taka-akseli jo melkee paikoilleen.

Riipukkeiden väliin sorvi sylkäsi tommoset alumiinipämpylät. Saa nähdä onko niistä mitään hyötyä.



Tähän malliin se ny jää tältä päivää.



Huomenna het aamusta hakee uus vesipunppa ja haaveena olis saada konehuone valmiiksi.

Paljon on vielä kaikenmoista pikkuhommaa ja vara-osien etsimistä ja hankkimista. Mutta eiköhän se tästä vielä iloksi muutu.

[PeteTurku]

Vesipumppu vaihdettu ja kone saatu tulille, ja ihmeiden kautta kaikki taitaa konehuoneessa toimia.
Akselit saaneet trctionbar tuennat, jousien puslia ja U-pultteja vaihdeltu, Baxxter sai etulukon pelittämään, uudet vetarit laakeroitu, uusia stefoja joka kulmaan, jarruputkia uusittu. Monen moista on taas näköjään puuhasteltu.
Ja kaiken huipuksi tänään saatiin jo siirtopyörät alle ja jopa 34 metrii koe-ajettu.

[88]

Alkuperäinen kirjoittaja Kankku

Tuleeko riipuille mitään toppareita?

[Kankku]

Alkuperäinen kirjoittaja 88

Tuleeko riipuille mitään toppareita?

hiukka epäilen että ei ehdi sellaisia enää kököstelee

eikä meillä sellaisia ennenkään ollu