lj turbo kysymys?

[Jande]

ihan normaalia et on vähän välystä, punainen valo syttyy sen takia kun ahdot nousee 0.6bar yli. ei ole vaarallista. vakio turbolla ei kannata yli 1bar ahtoja nostaa.

ja tahtoo nuo vakio turbot aina vähän tihkasta putkiin öljyä ja meneehäs se huohotinkin sinne imuputkeen joten pieni öljy turbon siivissä/putkissa on normaalia.

kannattaa tarkistaa hukkaportin kellon letku. (menee turbosta painepuolelta sellaiseen kelloon joka liikuttaa läppää 15cmpitkä letku)
ettei ole puhki/poikki.

muuten ei muuta kun kovaa ajoa...

[komulainen]

joo ahdot 0,9. Näyttäs että on kauemminki ruikkinu vähä turpon alareunasa kuivunutta karstaa. Kantsis varmaan parempi laittaa, mikähän turpo tuonne passais nätteiten? Pumppu laitettu hp:llä. Edellinen omistaja laittanu vapaavirta suodattimen semmosen lerssin nokkaan, voiko sen laittaa suoraan turpoon?

[komulainen]

näyttäs ahtopaine mittarin letku tulevan siihen 15cm letkuun ja se on ehjä.

[Jande]

no kyl se turbo kannattaa vaihtaa varsinki jos pumppu on päivitetty. saa vetoja ihan erilailla.
helpoin varmaan laittaa välilaippa pakosarjaan et saa paremman turbon siihen kiinni, kun yleensä pulttijako ei passaa suoraan.

sen suodatin kannattais laittaa sellaiseen paikkaan et saa kylmää ulkoilmaa. jos sen välttämättä haluaa pitää.

Mikähän ahdin se tuommoiseen 2L-T koneeseen ois paras vaihtoehto?
Lähinnä välilaipan, putkien vetämisen ja tehon kannalta?

t. satunnainen foorumin lukija