Projekti Mall Crawler #2 - Cherokee moggiakseleilla

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Pitää kattoa paljonko tulee painamaan, mutta on sitä yritetty myös keventää kaikkialta mahdollisuuksien mukaan. Edellinen painoi 31" leimakumeilla leimapaikan vaa'an mukaan 1820kg jos en väärin muista. Ei tästä ihan kauhean paljon painavampi pitäisi tulla, kun on kuitenkin siletä täältä otettu ylimääräistä rautaa pois.

On melko paljon menny rautaa kiinni, saattaa yllättää. Toiset XJ:t on parisataa kiloa pienemmällä kokonaismassalla kuin toiset, oliskohan ollu vajaasta 2300 kg:sta vajaaseen 2500 kg:aan. Otteessa ei välttämättä ole suurin sallittu oikein. Jos on tuota kahta puolta tonnia hipova massa, niin ei ongelmaa mutta tuolla köykäisemmällä saattaa joutua kohta takapenkin unohtamaan... Katoppas se otteesta tai kilvestä, olikohan se nyt oik.etuoviaukossa vai oikeessa etusisäloksussa tai jossain sielläpäin.

[Timo_L]

Juu, täytyy se vielä käydä ajoneuvovaa'alla ennen leimaamista Jos nyt en väärin muista mitä se b- pilarin läpyskä sanoo, niin on sillä isommalla kokonaismassalla. Täytyy kyllä vielä tarkistaa.

Verrattuna edelliseen tossa ei pitäisi tosiaan kovin paljoa olla painoa enempää; painavat etu- ja takapuskuri on lähteneet, noi putkiversiot on paljon kevyemmät. Tosin turvakaarista tulee vastaavasti kiloja lisää. Jos ei muuten mene leimaan, niin sitten tulee joko 2- tai 4- paikkainen (taakse erillispenkit)..

[pastirolli]

Noh... Joko pian saa uusia kuvia ihmeteltäväksi? Olen lukenut koko topikin jo pariin otteeseen ja nyt tarvitsisi saada jatkoa.

[Timo_L]

Kylläkyllä! Hiljaa hyvä tulee eikä parane hötkyillä noei, tässä on ollut kiireitä viimeaikoina kun oli töitä aika pitkälti 24/7 ja siihen perään vielä naimisiinkin piti ehtiä. Eiköhän tästä taas kohdakkoin pääse autoakin turailemaan. Kesä lähenee ja ajamaan pitäisi päästä!

Pohjan sain jo melkein tehtyä samoin kuin takakaaret. Just kävin appiukolta lainaamassa 8" rälläkän niin saa pari pahempaa paikkaa leikeltyä auki että voi taas paikata lisää. Isoin ongelma on tuo putkentaivutustelineen kiinnityksen heikkous, kapeahko betonimuuri ei kestä vääntöä eikä oikein muuta paikkaa ole mihin voisi kiinnittää. Pitää keksiä edelleen jotain, kun vain tietäisi että mitä.

[Angelo]

Mulla oli hieman samanlaisia ongelmia bendillä kanssa, suurin syy vaan kevyt tallin pöytä ja periksi antava ruuvipenkki. Ratkaisu löytyi pihalta.

Tallin ramppi on tuettu 10cm betoni elementeillä. Kävin tutulla joka pokkasi L mallisia puolen metrin pätkiä 6mm levystä. Niistä hitsasin sopivan U-palkin joka sopi muurin päälle. Siihen vinosti kaksi levynpalaa johon toiseen 16mm reiät ja mutterit hitsaamalla kiinni.

Ainakin vielä on toiminut hyvin.. (huomenna tietysti pettää)

[454SS]

Paas Timppa uusia kuvia miten rojekti on edistynyt. Suurennatko etupyöränkoteloita?

[Timo_L]

Pohja ja takapyöränkaaret on kohta tehty, taivuttimelle on katsottu uusi paikka missä pitäisi kestää kiinni -> eiköhän tästä kohta taas pääse tositoimiin kaarien rakentamisessa.

Etupyöränkotelot on suurennettu jo ekana hommana kun aloin kaaria väkertämään. Sieltä akkukotelon ja ilmanputsarin alta on viistetty palat pois. Etukaarien takaosasta ei ole leikelty (vielä) kun ei ainakaan aiemmin ole sinne raapinut. Mahdollisesti vähän täytyy leikellä ja liimailla myös sieltä puolelta jos on ahdasta.