Humppia vanteeseen?

[Olkku]

Ei vaan "ominaisuus" on kaikissa 4 renkaassa.

Suurin syy renkaan putoamiseen on liian leveä vanne.
10+BL ja kehäkin hitsattu vanteen reunan päälle eikä sisään eli taitaa todellinen leveys lähennellä 12". Intercon sivuilla lukee 14,5 boggerin vanneleveydeksi 8-10".

Toisaalta Sumpe kävi kerran renkailla mersupalla (1500kg) metässä ilman lukkokehiä ja silloinkin putosi helposti vanteelta.

[Hippo]

Duunaile metalliset innerlockerit niin pysyy päällä vaiks 0bar paineilla...
Vanteen sisähalkaisijan kokoinen mankeloitu 2mm pellist sisäkehäl hitsaat vais n.15mm levyisen kehän ja toinen reuna makaa BL kehää päin... Sit teet siitä halkaistavan ja pultaat kahdelt sivulta nippuu vanteen ympärille.... Niin yksin kertaista hah.....

Voi per....e kun on vaikeet selittää .... Voishan se kuvakin olla kiva koetetaas räpätä kuva kun pääsen tallille...


tai soita 0400-817777 niin yritän selittää.

[Olkku]

Taisin ymmärtää... ehkä... tai no...



Tommosen hienon piirsin... Siis vanteet sivusta kuvattuna. Noinko Hippo tarkotit?

[Hippo]

Jep just noin sit sinne sisäreunaan sellainen n. 15mm kehän hitzuuttelet niin a'vot kun pysyy gummit päällä

[Jani E]

millä sen saa kiristeltyä sinne kummin sisälle?
vaikkakin toinenpuoli on ulkona...

[murkula_]

anteeksi typerä kysymys. mutta mikä on humppi?

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja murkula_

anteeksi typerä kysymys. mutta mikä on humppi?

Suomen kielinen nimi on olake. Tubeless vanteissa se pitää renkaan reunan vanteella, vanhoissa sisärenkaallisissa vanteissa sitä ei ole.

[mäksä]

Alkuperäinen kirjoittaja murkula_

anteeksi typerä kysymys. mutta mikä on humppi?

taitavat humpilla tarkoittaa vanteen hulppia,, tubeles vanteissa se reuna minkä takana renkaan jalkaalue on renkaan olleessa vanteella..

viisaammat oikaisee jos selitin väärin...