Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit
Lataa sivu uudestaan Nikko Suzuki Evo 2
Rekisteröidy Offiblogit Käyttäjälista Kalenteri Haku Viestit tänään Merkitse foorumit luetuiksi

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 15.04.2010, 17:03
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
  
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.052
Perusasetus

No jos nyt vielä kolmannet etupanhardin yläkiinnikkeet tekis, jos vaik rupeis sattumaan kohdalleen...

__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 15.04.2010, 21:48
tare:n Avatar
tare tare ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
  
Rekisteröitynyt: 17.07.03
Sijainti: Riihimäki, Finland.
Viestit: 3.054
Perusasetus
ja neljänsien korvakkeiden jälkeen päädyt laittamaan ne ekat

se on hyvä hahmotella ne kunnolla
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 15.04.2010, 21:55
Pauli:n Avatar
Pauli Pauli ei ole kirjautuneena
Moderator
  
Rekisteröitynyt: 06.02.03
Sijainti: Helsinki, Finland.
Viestit: 5.091
Perusasetus
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tare Näytä viesti
ja neljänsien korvakkeiden jälkeen päädyt laittamaan ne ekat

se on hyvä hahmotella ne kunnolla
Mitä sä täällä huutelet toisten topicceihin, sulla on ihan omakin, johon kaivataan paljon juttua ja kuveja.
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=66332
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 16.04.2010, 06:59
tare:n Avatar
tare tare ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
  
Rekisteröitynyt: 17.07.03
Sijainti: Riihimäki, Finland.
Viestit: 3.054
Perusasetus
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Pauli Näytä viesti
Mitä sä täällä huutelet toisten topicceihin, sulla on ihan omakin, johon kaivataan paljon juttua ja kuveja.
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=66332
kärsivällisyyttä siellä olis ny pari kuvea
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 15.04.2010, 22:39
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
  
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.052
Perusasetus
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tare Näytä viesti
ja neljänsien korvakkeiden jälkeen päädyt laittamaan ne ekat

se on hyvä hahmotella ne kunnolla
...en laita...
Nyt on joustovaraa 13 cm, sehän riittää?
Joutuu ehkä yhdet viel duunaamaan?
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 16.04.2010, 07:01
tare:n Avatar
tare tare ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
  
Rekisteröitynyt: 17.07.03
Sijainti: Riihimäki, Finland.
Viestit: 3.054
Perusasetus
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Repro Näytä viesti
...en laita...
Nyt on joustovaraa 13 cm, sehän riittää?
Joutuu ehkä yhdet viel duunaamaan?
onks toi 13cm kokonais jousto juu riittää!
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 16.04.2010, 07:25
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
  
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.052
Perusasetus
On! Mitattuna runkopalkin kohdalta, rungosta akseliin.
Kyllähän se kertaantuu kun pyörän kohdalle pääsee, oisko siellä jo 18 cm?
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 16.04.2010, 14:43
HRD:n Avatar
HRD HRD ei ole kirjautuneena
Veteraani+
  
Rekisteröitynyt: 07.03.07
Sijainti: Hyvinkää, Finland.
Viestit: 1.602
Perusasetus
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Repro Näytä viesti
On! Mitattuna runkopalkin kohdalta, rungosta akseliin.
Kyllähän se kertaantuu kun pyörän kohdalle pääsee, oisko siellä jo 18 cm?
Kannattaa laittaa sit jo joustonrajoittimet, toihan ois jo muuten liikaa.
__________________
Juho Haapakorpi
Kaukas 4x4'n ski
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 03.05.2010, 21:32
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
  
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.052
Perusasetus
Otetaan pultti, seevataan sen kanta ja hitsataan akseliin kiinni.

Duunataan sopiva palikka missä on sopiva reikä.

Hitsataan sekin siihen samaan kohtaan.

Tehdään vielä sivuposket ja pieni kolmiotuki ja nekin hitsataan kiinni.

Tungetaan panhardin pusla pultista läpi.

Ja hupsista saatana! Meillä onkin panhard kiinnike kartiopuslille!
'

Tehdään simpukalle reiät ja holkitetaan ne ettei pultit kiristyessään vedä runkopalkkia kasaan.

Pultataan simpukka kiinni, raidetankokin mahtuu takanta juuri ohi kulkemaan.

Onhan siinä melkoinen putkiviidakko, panhardin rungonpään kiinnike löysi itsensä paljon alemmaksi kuin kuvassa (kolmansien kiinnikkeiden jälkeen)

Sovitellaan moottoria konehuoneeseen, vähän alemmaksi kuin ennen.
Mutta kappas, öljypohja ottaa murikkaan kiinni.

No kevennetään sitäkin sitten, raidetankoon ottaa vielä kiinni, vielä pitää vähän keventää.
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
Vastaus

« Edellinen viestiketju | Seuraava viestiketju »

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä
Hybrid Mode Hybrid Mode

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
M: Suzuki Samurai -88 MYYTY & Suzuki DR 650 SE -96 COWBOY O/M/V Ajoneuvot 4 19.10.2007 06:48


Sivu luotu: 14:19 (GMT +2).


Offipalsta.COM - Arkisto - Ylös