HILUX- kysy ja vastaa- palsta

Ihan mielenkiinnosta tiedustelen mitä keskimäärin kestää kilometrejä risukeulan yläpallot ?
Itellä 180000 mittarissa ja todelliset morttelit jo oli kun nuo vaihdoin.

[ankkuli]

Alkuperäinen kirjoittaja LN170

Ihan mielenkiinnosta tiedustelen mitä keskimäärin kestää kilometrejä risukeulan yläpallot ?
Itellä 180000 mittarissa ja todelliset morttelit jo oli kun nuo vaihdoin.

Ostin aurauskäytössä olleen -90 Hilun. Erillisjousituksella on. Myyjä sanoi ylä- ja alapallojen kestävän 1-2 talvea, kilometrejä vuodessa 10-15tuhatta. Tiedä sitten, olisiko kestänyt paremmin, jos olisivat edes joskus näyttäneet autolle rasvaprässiä.

Mites, samassa autossa oli etukardaani aika valmis, lotaa joka ristikosta ja liukukin taitaa jumittaa. Onko kellään näppituntumaa, onko 4Runnerissa sama kardaani? Entä automaattivaihteisessa? Niitä taidetaan purkaa euroopassa vähän vähemmillä kilsoilla, kun Hiluxit Suomessa...

[McMurry]

Kävin ostamassa Hiluksiin varaosapuljusta uudet suutinkärjet ja sieltä sain mallia DN4PD98 olevat kärjet. Mihinhän malliin ko. kärjet käy, kun itse selvittelin asiaa netistä ja omaan koslaan käypäset pitäisi olla mallia DN4PD57. Auto on vm. 90 vapari takaveto.

[2,4TD]

Alkuperäinen kirjoittaja LN170

Ihan mielenkiinnosta tiedustelen mitä keskimäärin kestää kilometrejä risukeulan yläpallot ?
Itellä 180000 mittarissa ja todelliset morttelit jo oli kun nuo vaihdoin.

Omaan vaihtelin joku kk takaisin kun kumit oli molemmista rikki, en tiedä kuinka orkkikset nuo olivat mutta 350 tonnia lasissa.
Väjyttä noissa ei ollut ja renkaina on ollut 31x10,5.
Kartaaniin löytyi neuloja, HK1015B laakerityyppi, se purkuun ja yksi puuttuva neula sieltä

[metsienmies]

Elikkäs... hiluksissa ln 65 havaittu pikkasen vuotoa apparinpuolella etuakselin päälle, maku imelä. villi veikkaukseni on siis että vuotaa jäähdytysnestettä hieman, häviää todella hitaasti... mutta mistä... auto lämpiää normaalisti, lämmintä tulee sisään ja ei haise pakokaasuissa imelä ollenkaan... onko kellään kokemusta forte tai muista paikkaus litkuista joita voi laittaa koneessa kiertävään nesteeseen. en ole perehtynyt vielä tarkasti mistä vuoto tulee mutta ruikkinut öljynsuodattimen etupuolelle lohkonsivuun ja tiputtaa juuri etumurikan päälle joka on siis apparinpuolella... (hj61 akselit) ellei sitten joku letkuliitos ole löysä josta pääsee tirisemään... kommentteja ja vinkkejä noista liemistä saa antaa...

[husky]

lohkolämmitimen juuresta mulla nestettä tiputti ku löysällä oli.
vilkase huviksee sieltä.

[metsienmies]

Pitää polvistua ja kömpiä alle kurkkii onko siellä joku lohkarin paikka... lämmittimen johtoja tuossa ei tällä hetkel ole mutta jos vaikka paikoillaan olis lämmitin ja sieltä ruikkis sitten... en kyl muualtkaan ole vuotoja löytäny, letkut ehyet ja kunnolla kiinni... kiitti vinkkelistä...

[HiluMiks]

Saattaapi olla se tiivistepinta siitä öljynsuodattimen kohdalta kun siellä on se mikä lie jäähdytin kenno siellä moottorin kupeessa siis lohkon sisässä.

[metsienmies]

Ilmeisesti juurikin se letku mikä menee lohkon sisään, näyttää ulkoisesti aivan jo loppuun pidetyltä ja hieman kostea päältäpäin... nyt mitä pyöritelly ja ajellu huvi ajoa niin ei pinta ole pudonnu syyläristä sileen että kennot näkyis... eli se on ihan tihkuamista mitä sieltä tulee, en tiedä sit jos koko päivän kieputtaa tai kovemmilla kierroksilla antaako painetta enemmän josko sitten tiputtaa kovempaa...