Laakerivika?

Ei tuo ole mikään valmistusvika jos vanhasta autosta menee pyörän laakereita noilla kilometreillä.
Toisissa merkeissä menee pyöränlaakereita jo alle 30tkm ajetuissa uuden karheissa peleissä, ja harvassa henkilöautossakaan etupyörän laakereilla yli 100tkm ajetaan. Autoa joutuu korjaamaan ja huoltamaan vaikka nyt olisi kuinka hieno ja kallis ja toyota jne..

[Eissä]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Ei tuo ole mikään valmistusvika jos vanhasta autosta menee pyörän laakereita noilla kilometreillä.
Toisissa merkeissä menee pyöränlaakereita jo alle 30tkm ajetuissa uuden karheissa peleissä, ja harvassa henkilöautossakaan etupyörän laakereilla yli 100tkm ajetaan. Autoa joutuu korjaamaan ja huoltamaan vaikka nyt olisi kuinka hieno ja kallis ja toyota jne..

w124 mersussa tosin takapyörän laakereita ei ole vaihdettu 16 vuoteen jonka aikana ajettu 450tkm

[mechanic-71]

vastaavan painoisissa ns fullsize jenkeissä etupyörien laakerit kestivät vain 200tkm mutta nehän ovatkin antiikkia nykyään kun valmistuskin loppui 1992 paikkeilla

[Bj Andy]

Vähän yllättää, että 4 v 8 kk ikäisestä Landcruiserista, jolla on ajetu 130 000 km, menee molempien etupyörien laakerit samanaikaisesti. Maahantuojalta kysyttiin, mutta eivät tunnusta tekoviaksi.

Tietysti Toyota miehenä täytyy todeta että jos molemmat laakerit menee saman aikaisesti niin lähinnä se kertoo tuotteen tasaisesta laadusta.

Ja OT:näettä meilllä meni vanhasta vm 64` sammutusauto Ford F 600:sta samalla viikolla vuonna 98 yai 99 kaikki jarrusylinterien kumit,eli joka pyörä rupesi laskemaan läpi.

Samoihin aikoihin meni etuperästä laakerit joten laite ei ihan kestänyt 35 :ttä vuotta.

[Pete]

Kyllä niiden laakereiden pitäisi pidempään kestää. Riippuen tietysti millä käytöllä on ollut.

Alkuperäinen kirjoittaja mechanic-71

vastaavan painoisissa ns fullsize jenkeissä etupyörien laakerit kestivät vain 200tkm

Varmaan poislukien vanit, mihin vaihetaan kakki nivelet ja laakerit vuosittain

[luppakorva]

Mihkäs jenkki vaniin Pete on niveliä vaihdellu? Chevyssä kestää neljäkin sataatuhatta pallonivelet.

[Pete]

Oisko ollu -91 starcraft mihin ne vaihdettiin vuosittain enenkuin auton omistaja antoi luvan laittaa tarvikeosat. Ne sitten kestikin muistaakseni kuusi vuotta.

[Arpe]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Toisissa merkeissä menee pyöränlaakereita jo alle 30tkm ajetuissa uuden karheissa peleissä, ja harvassa henkilöautossakaan etupyörän laakereilla yli 100tkm ajetaan. Autoa joutuu korjaamaan ja huoltamaan vaikka nyt olisi kuinka hieno ja kallis ja toyota jne..

Uudenkarheissa peleissä on korvattu nuo säätöä ja huoltoa vaativat kartiorullalaakerit,huoltovapailla kestovoidelluilla kaksrivisillä urakuulalaakereilla.
Kuulalaakeri on oikeassa paikassa silloin kun se on esim.laturissa jossa akseliin ja sitäkautta laakeriin ei kohdistu päittäisiä voimia. Takapyörässä nuo kuulalaakerit vielä jotenkin menettelee,mut ei ne etupyörissä tahdo kestää,just tuosta sivuttaisesta kuormituksesta johtuen.
Lienee vaan halvempi valmistaa ja helpompi/nopeempi tehtaalla asentaa tommonen kasettilaakeri,verrattuna noihin perinteisiin kartiorullalaakereihin.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Arpe

Uudenkarheissa peleissä on korvattu nuo säätöä ja huoltoa vaativat kartiorullalaakerit,huoltovapailla kestovoidelluilla kaksrivisillä urakuulalaakereilla.
Kuulalaakeri on oikeassa paikassa silloin kun se on esim.laturissa jossa akseliin ja sitäkautta laakeriin ei kohdistu päittäisiä voimia. Takapyörässä nuo kuulalaakerit vielä jotenkin menettelee,mut ei ne etupyörissä tahdo kestää,just tuosta sivuttaisesta kuormituksesta johtuen.
Lienee vaan halvempi valmistaa ja helpompi/nopeempi tehtaalla asentaa tommonen kasettilaakeri,verrattuna noihin perinteisiin kartiorullalaakereihin.

Just näi.