![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Mulla ton koko Mersurempan pintakäsittelybudjetti - ellei korjauspaikalle ajelua lasketa - voi olla suuruusluokaltaan siinä 300 euroa... ei todellakaan mitään tonnia. Puhallushiekkaa kuluu samaa mitä muihinkin hommiin on ostettu, puhallettuihin kohtiin tulee 10 kilon pöntössä ostettua Zingaa estämään ruostumista. Maaleiksi tulee Inerta 5:sta ja Teknodur 190:sta - samoja joita käytän muihinkin hommiin. Lopuksi suihkuttelen pohjaan jotain kotelonsuojaa, tervamaalia, öljyä tai niiden sekotusta. Ehkä korjattuihin pyöränkoteloihin jotain paksumpaa ainetta. Samoja mömmöjä käytän myös nelivetoiseen kulkupeliini.
|
|
#2
|
|||
|
|||
|
Kannattaako tollanen wyrthin laikka kiinnittää porakoneeseen, kierretangonpätkä + 2 mutteria + 2 korilaattaa ? Paljonko wyrthin koneessa on kierroksia?
t: eri nyybi |
|
#3
|
||||
|
||||
|
en tiiä miten sen noilla ohjeilla kasais, ettet nyt vaan sotkis massa laikkaan tota teräsharjaa?
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia |
|
#4
|
|||
|
|||
|
muutama vuosi sitten kun oli tarve kaapia massoja pois hiluxin kopista niin otin kaverilta lainna juuri tuollaisen wurthin paineilmalla toimivan rapsuttimen, siihen uusi karkein piikkisika. luulin että kyseessä olisi loistava verme vaan ei ollut, kyllä tälläkin toki rapsuttelee...vaan kuten aiemmin postasin niin KUNNOLLINEN ja LAADUKAS palmikoitu teräsharja kulmahiomakoneessa oli kaikkein tappavin yhdistelmä massan ja korikitin irroitteluun.
tosta wurthin piikkisiasta lähtee helposti piikit irti jos osuu särmiin, vaihtoharjan hinta sikamainen suhteessa kestoon. kone ei kierrä niin paljon kuin rälläkkä. mielestäni ylihinnoiteltu tuote, saman voi tehdä rälläkällä ja vielä paljon muutakin |
|
#5
|
|||
|
|||
|
Rälläkät ja muut vastaavat vehkeet ei oikeen rokkaa jos muodot on monimutkaisia. Jos on hyvä työasento ja tasaisia selkeitä pintoja, ne on ok.
Onkos kellään mitään käsitystä tapahtuskos vaikka tollasella vehkeellä mitään massojen suhteen? Tota pyörittelee 63:sella stöpselillä... eli samansuuruisella millä hiekkapuhaltaa 8 millin suuttimella. http://www.clen.fi/fi_clen_item_51.html Tuolla oli muuten jännittävän näköisiä laikkoja: http://www.cirrus-systems.co.uk/inde...g-Blaster.html |
|
#6
|
|||
|
|||
|
Tuossa käy hommat kätevästi, on vaan vähän isompi kohde kuin auto:
http://www.youtube.com/watch?v=_rwGXHTfnq4 |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| BJ vaihdekepin irroitus... | Heikki L | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 05.08.2013 20:16 |
| BJ korin irroitus | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 06.08.2009 17:23 |
| Pronssiholkin irroitus | Tumppi | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 23.04.2007 20:28 |
| Tulppien irroitus? | Paavo | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 06.09.2004 21:01 |
| -86 mittariston irroitus | ruoska | Vuosimallit 1984-1996 | 7 | 03.10.2003 23:20 |