|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
27.10.2003, 18:47
|
||||
|
||||
Ei ole raakaa faktaa mutta jotain edes... RJ:ssä olevan 22R:n perässä on siis G52 (vai G52F?) loota ja LJ:ssä olevan 2L-T:n perässä 150R (vai R151F?) laatikko. Advance Adapters myy ainakin eri settiä GM:n koneiden ja näiden Toyotan laatikoiden välille, joten uskoisin että eivät sovi keskenään suoraan. En kyllä varma ole asiasta. Dieselin laatikko on ainakin nettilähteiden mukaan paljon kestävämpi joten suosittelen jättämään sen paikalleen ja kehittämään sovitteen jos sellainen tarvitaan. /* Life Begins at 35" */
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| turbo koneen vaihto | jami63 | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 05.04.2006 20:32 |
| Koneen vaihto astroon... | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 14.02.2005 10:48 | |
| GMC s15 koneen vaihto | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 11.02.2005 16:45 | |
| Suzuki ja koneen vaihto | jyenin | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 18.01.2005 08:30 |
| Suskan koneen vaihto | kumilusmu | Tekniikka & Jutustelu | 20 | 27.10.2003 22:47 |
Hybrid Mode