![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
![]()
Lainaus:
|
#2
|
||||
|
||||
![]()
Ei ton 100C lämmön pitäis vielä mitään pilata, mut tietysti viileempi olis parempi, kestää öljyt kauemmin. Ja ne öljyn määrät kannattanee tarkistaa samantien eikä miettiä onkohan sitä valunut vai ei.
|
#3
|
||||
|
||||
![]()
Joo, ei sata astetta ole kyllä kuolemaksi. Itsellä kävi automaatti 115 asteessa eksytyksessä, ja vieläkin toimii hienosti.
|
#4
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Tossa tietoa öljynlämmöistä: http://www.tciauto.com/Products/Tech...expectancy.asp 115C rupee jo olee ylärajalla ja jossei kisaa ajeta niin aikaisemminkin kannattanee pitää jäähdyttelytaukoa. Kannattaa tsekkailla säännöllisesti öljyn kuntoa (hajua ja väriä) kun tää offailukäyttö on melko kovaa. |
#5
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
|
#6
|
||||
|
||||
![]()
Noi ölpät on puolisyntiset just ton lämpenemisen takia.
Tuntuis että lyö sekä ykkös että kakkos pakkaa yhtäaikaa, vaikka pitäs olla manuaalikoneikko..
__________________
Broken Back Team #1 |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
lock right edessä ja takana | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 17.11.2007 21:21 | |
ADR edessä ja takana - mitä tarkoittaa????? | osmo | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 06.09.2007 18:13 |
Chevyn 350 lämpöongelmat | SamiN | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 22.06.2006 21:52 |
Pakon edessä 2 | tuska | Romance and Relationships | 0 | 13.11.2002 08:26 |
Pakon edessä... | Lars | Romance and Relationships | 0 | 12.11.2002 19:24 |