Suzuki samurai 1.9td suunnistus modiluokkaan

[make-lj]

Kovin on hiljasta pidelly pajan puolella kisojen jälkeen..

Jotain kuitenki tehty eli takanurkka ois korjattu kisojen jäliltä.



hyvin tuli kun teki saranan pultteihin sopivan kiinnikkeen ja takavinssillä pylpyrän kautta nyhtäs, ja loput vasaralla.
ihan uudenverosta siitä nyt ei tullu mut ei ehkä oo tässä vaiheessa kisakautta järkevää ruveta vimpan päälle sitä jokapaikasta oikomaankaa. katotaan sit lokakuussa mitä rusinaa tuo muistuttaa....

Alkuperäinen kirjoittaja pastirolli

Tuli tästä suitsasta kuva vastaan uuden V8-magazinen mukana seuranneessa liitteessä. Pitääpä katsoa jos pääsisi oikein livenä näkemään...

Terävä huomio.. eli todennäköisesti pääsiäisenä autoa voi syynäillä messukeskuksessa...



PS. Puhdasta mainostilaa vielä käyttämättä...

[make-lj]

Mitäs hel****ä nyt tapahtuu? Autoa pitäs vahailla ja buunata näyttelyä varten ni heppu rupeskin purkamaan...



Joka tapahtumaan ku lähetään, ni aina pitää järjestää kiire just viikkoa aikasemmin
No, ite kirjotin tammikuun lopulla ilmottautumisen yhteydes et on 1.9 diisseli, ni laitetaa se nyt sinne.



eli tuo on nyt sit aaz moottori, 55kw

jotain pikku piristystä siihen pitää nyt kuitenki tehä. aikasemmin hommatusta afn moottorista juuttuvasiipinen ahdin, pakosarja sekä imusarja jota pikkasen modasin.





pakopaineelle ja lämmölle tarkkailuipaikat..



ja nyt käy nuo acmen setin mukana tulleet kiinnikkeetkin suoraan!




sellattis, joutuu vissiin jättää baarihommat viikonloppuna väliin.. ..taino, ainakin toisena päivänä

[SJ69]

Keskity nyt Make vaan tähän Musta-Oranssiin morsmaikkoon..muut hoitakoon BAARI hommat..

[Mika.U]

Repro voi hoitaa baarihommat Tuppaa taas priimaa tulemaan.

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika.U

Repro voi hoitaa baarihommat

KÄY!

[SJ69]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

KÄY!

Viekää minut baariin..tahdon löytää lapselle äipän,näinkö se meni?

[Jermu1]

Täytyypi alkajaisiksi sanoa että on kyllä hienosti rakennettu Suzuki ja Vw diisseli on kyllä hyvä valinta Suzukiin!
Ilmeisesti meinasit vielä leimata tuon AAZ moottorin, niin tulipahan mieleen miten etu akselimassan käy?
Itselläni on sama AAZ kone Sj 410:ssä ja leimaaminen kaatui, kun etu akselimassa ylittyi 90kg. Sj 410 akselimassa kun on
vaivaiset 470kg ja Sj 413 530kg. Ajatuksena oli laittaa hiluxin tai läjän akselit, mutta eipä tietenkään voi käyttää niiden akseleiden massoja.
Ilmeisesti kuitenkin isolohkon akselit vaihtamalla saisi nostettua tuon etu akselimassan siihen 530kg koska rungot näissä malleissa ovat samat. Sen 30kg saisi varmaan poistamalla ja siirtämällä rojua taakse.
Jos jollakin olisi heittää ideoita miten tämän ongelman ratkaisisi, niin saa kommentoida!

Edit: Make LJ taisit kysellä toisessa topikissa startista, niin mulle ainakin roadlessgearin sarjaan kävi Vitaran startti M1T74583.