suomessa on euroopan paskinta diiseliä(neste)

[tepa250d]

minä luulen että nyky riisseli on liian "kuivaa" monelle vanhalla riiseli tekniikalla toimivalle autolle,
ainakin gp ja pajero toimii huomattavasti paremmin kun säännöllisesti kaataa litran 2t öljyä tankkiin.
saksan riisseli on ainakin ihan eri tavaraa, eri väristä ja öljysenpää.
viime kesänä kävin kuorma autolla saksassa ja tankkasin tankin muutaman kerran täyteen,tulin suomeen niin paikalliset tractorpulling miehet kävivät imemässä auton tankin tyhjäksi ja kertoivat että ahtopaineet ovat ihan eri luokkaa saksan aineella

[apiaani]

Alkuperäinen kirjoittaja tepa250d

.
viime kesänä kävin kuorma autolla saksassa ja tankkasin tankin muutaman kerran täyteen,tulin suomeen niin paikalliset tractorpulling miehet kävivät imemässä auton tankin tyhjäksi ja kertoivat että ahtopaineet ovat ihan eri luokkaa saksan aineella

Nyt on kyl värikynää jo jutussa

[hj]

taitaa olla saksan dieselin seassa munkinpaistorasvaa siitä eriväri. <------ biodiisseliä

[tepa250d]

Alkuperäinen kirjoittaja apiaani

Nyt on kyl värikynää jo jutussa

no kysy hämäläisen pertiltä

Alkuperäinen kirjoittaja tepa250d

no kysy hämäläisen pertiltä

Ei voi pitää paikkaansa. Diesel laadutkin on ISO stardardin mukaisia (myös saksassa) joten laatuerot samaa luokkaa kuin suomessa.

Voi olla että on imetty mutta olisko oma tankki ollu tyhjä?

[Pete]

Standardit nimenomaan sallii poikkeavuudet toleranssien rajoissa. Nämä toleranssit kun ovat aikas suuria, nimenomaisesta syysta esim öljypurkkien kylkeen lyödyllä viskositeettiluvulla ei ole suurempia merkityksia koska standardi sallii turinan verran tolerointia..

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Pete

Standardit nimenomaan sallii poikkeavuudet toleranssien rajoissa. Nämä toleranssit kun ovat aikas suuria, nimenomaisesta syysta esim öljypurkkien kylkeen lyödyllä viskositeettiluvulla ei ole suurempia merkityksia koska standardi sallii turinan verran tolerointia..

Kyllä.

Tämä talvi on pitänyt ajaa ilman edicin öp valvontaa koska tulin ostaneeksi motonetin 15-40 öljyä.
Aikaisemmin Tb,neste,shell, öljyillä ei ongelmia öljynpaineen nousun kanssa.

Mutta tämä meni nyt hieman OT.

[Skaleton]

Tosi hyvin palaa kaikki liemet Hiasen ja Hj:n koneissa. Ei mitään eroo mitä niihin tankkaa. Taitaa johtua ongelmat noista hienoista sähködynaamisista ohjaushärppeistä, joita uudemmissa vehkeissä on. On lastut ja [sorry ot)itsekiihdyttävät automatiikat. Koneet ei käynnisty silloinkun pitäis eivätkä sammu kun villiintyvät valloilleen. On varmistusjärjestelmää toinen toistaan vahtimassa ja säätämässä ja mitä siitä seuraa. Harmia ja korjaamolla käyntiä, ekspertit sekaantuvat piuhoihinsa ja varoitusvaloja teipataan pimeiksi.
Kyllä se on niin, että pensakoneen pitää haista pensalle (sorry ot] ja riisselin savuttaa mustaa kuonaa.

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Ei voi pitää paikkaansa. Diesel laadutkin on ISO stardardin mukaisia (myös saksassa) joten laatuerot samaa luokkaa kuin suomessa.

Voi olla että on imetty mutta olisko oma tankki ollu tyhjä?

noilla ISO standarteilla voi pyyhkiä per...Itse olen ISOSSA teollisuus yrityksessä töissä johon tuli käyttöön muutamavuosi sitten noita hel... standarteja käyttöön (iso plaa plaa laatu/ympäristö)sun muuta pelleilyä käyttöön ja voin sanoa kokemuksesta et noil ei oo mitään virkaa.Noilla ei kuseteta ku tyhmiä kuluttajia.

[ariman]

Jees. Nesteen laatukamaa tankissa ja auto seisonut kohta viikon... ja seisoo koko talven jos ei lauhdu. Paikalliseen kylmäasemaan ei oltu vaivauduttu vaihtamaan talvilaatua niin nyt on 3/4 tankillista kesäräkää jäljellä kele!

[sohc]

Alkuperäinen kirjoittaja ariman

Jees. Nesteen laatukamaa tankissa ja auto seisonut kohta viikon... ja seisoo koko talven jos ei lauhdu. Paikalliseen kylmäasemaan ei oltu vaivauduttu vaihtamaan talvilaatua niin nyt on 3/4 tankillista kesäräkää jäljellä kele!

eipä se kuorma-auto pisteitten "talvilaatu"paljon sen kummempaa oo

[yypy]

Alkuperäinen kirjoittaja ariman

Jees. Nesteen laatukamaa tankissa ja auto seisonut kohta viikon... ja seisoo koko talven jos ei lauhdu. Paikalliseen kylmäasemaan ei oltu vaivauduttu vaihtamaan talvilaatua niin nyt on 3/4 tankillista kesäräkää jäljellä kele!

Pelkkä ilman lämpeäminen ei sekoita parafiinia takaisin samanlaiseksi, muutaman kerran kokeneena voin sanoa. Sekoittamalla siitä tulee yhtenäinen mömmö, mutten tiedä toimiiko auto sillä, väri on ainakin silloin hassu.

Tuli kyllä tosiaan omituisen myöhään talvidiiselit myyntiin. Mökillä osattiin varautua ja ostettiin traktoriin talvilaatuista polttoöljä, jota jostain syystä sai aikaisemmin, vaikkemme ihan tiedä näitä sen käytön sääntöjä. (tiedämme kyllä mahdollisista sakoista kiinnijäädessä jne...)

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja ariman

Jees. Nesteen laatukamaa tankissa ja auto seisonut kohta viikon... ja seisoo koko talven jos ei lauhdu. Paikalliseen kylmäasemaan ei oltu vaivauduttu vaihtamaan talvilaatua niin nyt on 3/4 tankillista kesäräkää jäljellä kele!

Tien päälle kesälaadulla jääneenä tekasin kerran putkinippeleistä kyhäelmän, toiseen päähän Hiluxin hehkutulppa (160W) ja toiseen päähän Carinan flektin anturi 75°, ja eikun pa-letkuun just ennen suodatinta. Dieseliä lappaa letkussa sitä vauhtia ettei se paljoa lämpene, mutta varmasti sen verran että kesälaatukin talvella pysyy sulana. Termari katkasee virran jos lämpötila nousee yli ton 75°:een, eli vaikkapa virta päällä parkissa moottorin käymättä. Ja eipä tuota tarvii käyttää kun tarvittaessa.

Eipä oo ollu enää filtteri tukossa.

[helmapelti]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

noilla ISO standarteilla voi pyyhkiä per...Itse olen ISOSSA teollisuus yrityksessä töissä johon tuli käyttöön muutamavuosi sitten noita hel... standarteja käyttöön (iso plaa plaa laatu/ympäristö)sun muuta pelleilyä käyttöön ja voin sanoa kokemuksesta et noil ei oo mitään virkaa.Noilla ei kuseteta ku tyhmiä kuluttajia.

Tuohan on täysin totta, ISO on vain jokin "yrityksen määrittämä standardi tuotteestaan" eli jos yritys päättää tehdä standardin mukaista paskaa niin sitä se sitten on. Monet luulevat sen olevan muuta

[-MaTTi-]

Eikös se ISO tosiaankin ole vain mappi tai mappeja hyllyssä missä kerrotaan miten laatua teoriassa valvotaan.