Nissan pick up 2003

vihjaisiko joku jolta on nissanin kattila porsinut,että millaisilla öljyillä ovat ajaneet?nykyään kun noita moottoriöljyjä saa vaikka lidlistä,mitä tosin en itse käytä.mobilin ykkösillä oon ajanut tähän saakka,eikä ainakaan vielä ole ongelmia tullut.eräs tapaus oli sellainen että ajossa hävisi tehot koneesta,mutta kaveri vaan jatkoi ajamista aatellen että katotaan sitten kotona mikä sitä vaivaa,mutta ennenkuin pääsi kotiin niin tuli kiertokanki kattomaan ulkopuolelle,että kuka sitä kiusaa.tuosta vois päätellä,että antaa se jonkinmoisen varotuksen,ennenkuin leviää

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

vihjaisiko joku jolta on nissanin kattila porsinut,että millaisilla öljyillä ovat ajaneet?nykyään kun noita moottoriöljyjä saa vaikka lidlistä,mitä tosin en itse käytä.mobilin ykkösillä oon ajanut tähän saakka,eikä ainakaan vielä ole ongelmia tullut.eräs tapaus oli sellainen että ajossa hävisi tehot koneesta,mutta kaveri vaan jatkoi ajamista aatellen että katotaan sitten kotona mikä sitä vaivaa,mutta ennenkuin pääsi kotiin niin tuli kiertokanki kattomaan ulkopuolelle,että kuka sitä kiusaa.tuosta vois päätellä,että antaa se jonkinmoisen varotuksen,ennenkuin leviää

mobilin öljyillä ajelin, juuri siinä vähän ääni muuttu ennemmin ja sitte alko kuulumaan nakutus. tehoissa ei tuntunu olevan hävikkiä, polttoainetta alko syömään lopussa. varmaan meni 60L 300KM lenkillä, ja sitte se kone laukes.

täytyypi laittaa tänne sitten tällainenkin terveinen.nissanin 130 000t:km ajettuun moottoriin vaihdettiin ne kuuluisat laakerit,ja vanhat oli täysin virheettömät.auto on vm.2003 että sillee....

[jpisteh]

Tuollaiseen Nissaniin voisi olla hyvä henkivakuutus öljynpainemittari. Sillä eiköhän se paljastaisi ongelman jo ennen kuin moottori on vainaa, jos vain muistaa sitä seurata.

j.h

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

täytyypi laittaa tänne sitten tällainenkin terveinen.nissanin 130 000t:km ajettuun moottoriin vaihdettiin ne kuuluisat laakerit,ja vanhat oli täysin virheettömät.auto on vm.2003 että sillee....

oho, taitaa kuulua niihin harvoihin jotka olis saattanu kestää yli 300 000km

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

täytyypi laittaa tänne sitten tällainenkin terveinen.nissanin 130 000t:km ajettuun moottoriin vaihdettiin ne kuuluisat laakerit,ja vanhat oli täysin virheettömät.auto on vm.2003 että sillee....

Vaihdoitteko pultit myös/mittasitteko alkuperäiset?

[toyota4x4]

mitä eroa on vetokyvyllä ja valmistajan ilmoittamalla suurimmalla sallitulla vetokoukkupainolla??

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Vaihdoitteko pultit myös/mittasitteko alkuperäiset?

pultit vaihdettiin myös,vanhoja ei hokattu mitata,mutta silmämääräinen tarkistus kyllä tehtiin,eikä eroja vanhoihin silmä erottanut.

Pääsin 199tkm ja sit poks, huollettu 20tkm välein myyjäliikkeessä. Moottori pysyi koossa kun lopetin ajamisen kun "jumina" alko vähänkään isommilla kierroksilla. Kampiakseli meni silti vaihtoon, ottivat myös yläkerran auki tarkistusta ja puhdistusta varten. Auto ei ole ollut raskaassa käytössä, lähinnä matka-ajossa käsityökaluja lavalla. Nyt vääntö päällä kuka maksaa ja kuinka paljon.

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Pääsin 199tkm ja sit poks, huollettu 20tkm välein myyjäliikkeessä.

Aika pitkä öljynvaihtoväli, jos ei ole siinä välissä vaihdettu. Paljonko tämän ikäisissä Nissaneissa on maahantuojan suosittelema vaihtoväli? Entä mitä viskositeetti- ja laatusuosituksia näillä on?

Ihan uteiliaisuudesta kysyn.