![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
|||
|
|||
![]() Niin onko tarkoitus käyttää alkuperäistä lavaa? Helpoimmalla varmaan pääsis kun tekis uuden lavan, sellaisen mikä kestää kipata. ja samalla vahvistais runkoa sopivista paikoista. Ruostepeikkokin on jo varmaan vähän puraissut, joten pääsis niistäkin sitten? Kipin nostoon onkin sitten enempi vaihtoehtoja.. Hydraulinen (paras, kallein painavin?), jollain vinssillä tapahtuva nosto, tai sitten joku lihasvoimaan perustuva (Hi-lift??) viritys?? Wanhoissa kuorma-autoissa oli mekaanisia kippejä joskus. Itseäkin kiinnostaisi nähdä jos porukka on rakennellut jotain kekseliäitä systeemeitä..
|
#2
|
|||
|
|||
![]()
Itse kyllä aattelin käyttää alkuperäistä lavaa. Mutta eikö tuota alkuperäistä pysty vahvistelemaan jotenkin, että se kestäisi?
Kipin nostoon sitten pitäisi kehitellä joku systeemi. Joku halpa ja joku ei lihasvoimaan perustuva kippaus ![]() |
#3
|
||||
|
||||
![]()
Noissa kiinteisö vehkeissä olen nähnyt ihan orkkis lavaakin Olikohan rangerissassa ja mazdassa käytetty omaa lavaa ainakin. Ja varmaan monessa muussakin. Tullu katottau niin vähän.
|
#4
|
||||
|
||||
![]()
Lavan pohjaan pultataan RHS-putkesta tehty kehys, joka saranoidaan auton ru gon takapäähän. Kehys ja saranat rungon ulkopuolelle. Kippaus hydraulisesti, lavan kehyksen ja auton rungon väliin tulee linkku , < , takaa katsottuna H:n mallinen, vaikka 30 asteen kulmaan. Sylinteri makaa linkun edessä ja työntää linkkua suoraksi kipatessa. Tuolla tavalla sylinteriä ei tarvitse laittaa pystyyn lavan alle, eikä tarvitse käyttää teleskooppisylinteriä () vaan ihan tavallinen toimii.
__________________
Montenegro Offroad Club #21 Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96 |
#5
|
|||
|
|||
![]()
Käviskö siihen hydraulisylinterin tilalle vaikka 12V karamoottori? Ei tarttis viritellä mitään pumppuja ja venttiilejä... http://www.linak.fi/Tuotteet/?id3=1674 jotain ton tyylistä aattelin....
|
#6
|
|||
|
|||
![]()
Kyllähän hydrauliikalla saadaan aikaan voima ja liikematka riittäväksi, kohtuu helpolla (ja edullisesti) verrattuna muihin vaihtoehtoihin. Itse en ainakaan muita vaihtoehtoja kuvittelis.... Noh ehkä sähkövinssi aika edullinen ratkaisu rakentaa ja hankkia.
j.h Ohjaustehostimen pumppuhan on valmiiksi tosi pelle peloton ottas sen hyötykäyttöön kun paikoillaan ollaan muutenkin, mutta öljy säiliöön enempi vain litroja, jotta lava nousee ylös asti. |
#7
|
||||
|
||||
![]()
Ihanhan noita valmiita kippitsytsteemejä löytyy noista kiint.huolto vehkeistä. Ex-työmaallaki oli uudehko takapotku Hilu jossa tuo kippi ja hiekotin oli toteutettu omalle lavalle. Sähköhydr. vehkeet oli kipissä. Että jostain tuommosesta ois varmaan helpoin vakoilla nuo vahvistukset yms.
|
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myydään VW Golf VR6, 6300€ tai vaihdetaan pickuppiin | x-pj | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 25.10.2008 18:12 |
M:scania lb81-81 kippi,550 hiab, *myyty* | akp | O/M/V Muut | 0 | 05.08.2007 09:19 |