lakko

[lacrits68]

Alkuperäinen kirjoittaja nana

Sillon lakkoillaan, kun firmoilla on siihe varaa!!!!

No sitten saadaan odottaa TOSI pitkään! riipuu vähän yrityksestä ja mite sitä on hoidettu! Meidän "pulju" on tehnyt 2 milj € voittoa joka vuosi 2006 eteenpäin, eikä sitä liksaa ole tullut kenellekkään enämpi kun "indexi".
"Ei oo rahaa", sanotaan!

mutta niinhän tuo aina on meidän "teknisen johtajan" palkka on noussut 2006-2009 n 5000€/kk==>8500€/kk. Lattia porukalla 2,5% 2000€/kuukausipalkalla...!

--Janne--

[sjeeppi]

Hienoa

Liian vähän pyytävät, enemmän olisi aiheellista maksaa kuljettajille ja autoille, helpotus koronneisiin kustannuksiin pitää tulla Suomen valtiolta. Esim. polttoaineveroon puuttumalla.
Lakko vaikuttaa myyntiin aikas paljon, tavaraa ei saa ajoissa ja eikä sitä saa lähtemäänkään.
Mitenhen matkahuolto ja postin kuljetukset toimii.
Sitten vielä tuohon lamaan, jos et yritä mitään ja ajattelet koko ajan negatiivisesti, niin lamahan jatkuu itselläsi koko ajan.

Ahtaajat menee seuraavaksi, sitten varmaan lääkärit ja palomiehet ja opettajat.
Siistijöiilä ei ole väliä, kun tulee kumminkin joku "ulkomaalainen" jatkamaan harjan varressa.

Ajetaan autolla töihin niinkauan kun bensaa riittää, jos loppuu pidetään sitten vapaata !

[VonLeka]

Minulta ei heru yhtään sympatiaa bussikuskeille.Vituttaa ihmisten ahneus. En pääse huomenna bussilla minnekään!!
Saatanan pyörillä liikkuvat paskaputket

Räkäistä merimiesnaurua niille, jotka pitävät lakkoa "oikeutettuna" ja positiivisena asiana. Kuljettajat saavat jo nyt työhönsä nähden todella hyvää palkkaa.. ja heille ei ehdotetut korotuksetkaan kelpaa.

Pitkäänhän tuo lakko ei tule tavaraliikennepuolella kestämään, jos ylipäänsä alkaa edes. Vahingot kun on arviolta 100 miljoonan euron luokkaa päivässä.

Kuljetusalalla ei ole minkäänlaisia perusteita odottaa palkankorotuksia. Koko ala on täysin kuralla. Kertoo liiton ja kuskien törkeydestä aika paljon, että kuolemankielissä kamppailevalla alalla kehtaavat vaatia naurettavia korotuksia ja ehtoja. Kaiken lisäksi tämä parin vuoden välein toistuva anaalinahtaajien ja kuljetuskullien lakkopelleily heijastuu erittäin ikävästi koko Suomen taloustilanteeseen. Erityisesti nyt, kun muutenkin ryvetään pohjamudissa.

"EK:ssa lasketaan, että alan sopimuskorotukset ovat viimeisen kolmen vuoden aikana olleet yhteensä lähes 16 prosenttia.

Työnantajien mukaan viime vuonna alalta poistui 1 500 työpaikkaa ja yrityssaneerausten määrä kaksinkertaistui.

Suomen Yrittäjät laskee, että AKT:n vaatimukset merkitsisivät yli 10 prosentin kustannuslisää maantiekuljetusten palkkakustannuksiin ja lisäisivät konkursseja.

- Vaatimukset ovat tämän päivän tilanteessa täysin ylimitoitettuja, ja ne johtaisivat työttömyyden kasvuun kuljetusalalla ja laajemminkin, SY:n toimitusjohtaja Jussi Järventaus sanoo."

Jos nämä eivät ole huolestuttavia lukuja, niin en tiedä mitkä ovat. Kannattaa myös ottaa huomioon, että kuljetuskustannukset ovat Suomessa jo tällä hetkellä todella suuret. Ehtojen mennessä läpi ne kasvavat entisestään. Tämä taas heijastuu jokaisen suomalaisen kukkaroon, taloustilanteen ollessa muutenkin ennätyksellisen masentava.

Kuljetusala tietää saavansa maan polvilleen niin halutessaan. Tämän ansiosta nämä moraalittomat ahnehtijat pyrkivät saamaan läpi aivan mitä haluavat, aina joka toinen vuosi.

[santikko]

kyllä jonkun pitää alkaa puuttumaan näihin asioihin. vituttaa kuinka autoilijoita rankastaan kokoajan jonkun hemmetin keksityn ilmastonmuutoksen takia. "suomeen ei tule enää koskaan kunnon talvea", niin on enemmän lunta ku viimiseen viiteen kymmeneen vuoteen, se ei mihkään muutu. kokoajan verot kasvaa polttoaineessa ja käyttömaksuissa. vaikka lehmät tuottaa enemmän otsoonikerrokselle haitallista kaasua kun autot. kohta on varmaan mansikeille ja mustikeillekkin asennettava hiukkassuodattimet ja hipitiskoopit ja vipitiskoopit perseeseen.

tais mennä ot mutta avauduinpahan.