Suzuki samurai 1.9td suunnistus modiluokkaan

[lepoantti]

minkä kokoset noi kitkarenkaat on?

[Repro]

37x13x15

[aslakki]

.....ois lauantaina hyvät testipätkät(vitun lumiset vaan), laitahan nyt koeajokuntoon!

[lorenzo]

Pitihän sitä eilen käydä ihailemassa ja hämmästelemässä.. On kyllä komialaite ja välityksetkii on vaan niin kohillaa!

Taas jälleen kerran Makelta hatun noston arvoinen suoritus!

[make-lj]

Alkuperäinen kirjoittaja aslakki

.....ois lauantaina hyvät testipätkät(vitun lumiset vaan), laitahan nyt koeajokuntoon!

Katotaan missä mallissa tuo on lauantai aamuna... yritetään kovasti päästä tulemaan!


Eilen tuli vähän pohjaväriä suihkittua oviin ja konepeltiin ja katon vetäsin sisäpuolelta oranssiksi. jos tänään suihkis mustaa pintaan..
sit on vielä niitä sähköhommia! :/

Toisen kaasarin vaihoin eilen, toyota timangin kaasari kävi lähes bolt on tyyliin! eikä ole enään mitään ylimääräsiä alipainehässäköitä. Tyhjäkäynti parani mut ei tuokaan taho isolla alueella oikeen toimia, alkaa hermo mennä kohta ton kahvinkeittimen kanssa kun niin saatanasti teettänyt jo turhaa työtä ja rahanmenoa, kun ei ne adapterit kerinny vielä tulemaan

..Mutta kyllä se nyt ainaki 70 km/h kulki mittarin mukaan äkkiseltään mitä kävin kokeilemas. niin kai silläkin ne siirtymät taittuu..
saattaa tosin olla vaikka 80 todellista kun nuo pyörät varmaan pikkasen vääristää mittarilukemaa.

..ja on kokeiltu ilman käpyimuria, ei vaikutusta..

[arska4x4]

tai saattaa se nopeus olla 90 tai 100.., äläkä säre sitä ku meet testaan, ajelet vaa ihan nätisti..

[-sami-]

Alkuperäinen kirjoittaja make-lj

Toisen kaasarin vaihoin eilen, toyota timangin kaasari kävi lähes bolt on tyyliin! eikä ole enään mitään ylimääräsiä alipainehässäköitä. Tyhjäkäynti parani mut ei tuokaan taho isolla alueella oikeen toimia, alkaa hermo mennä kohta ton kahvinkeittimen kanssa kun niin saatanasti teettänyt jo turhaa työtä ja rahanmenoa, kun ei ne adapterit kerinny vielä tulemaan

..Mutta kyllä se nyt ainaki 70 km/h kulki mittarin mukaan äkkiseltään mitä kävin kokeilemas. niin kai silläkin ne siirtymät taittuu..
saattaa tosin olla vaikka 80 todellista kun nuo pyörät varmaan pikkasen vääristää mittarilukemaa.

..ja on kokeiltu ilman käpyimuria, ei vaikutusta..

Onko sulla alkuperäinen jarrutehostin? Tarkistappa ettei sen kalvo anna imuvuotoa. Ja sitten tietty et sytkä ja alipaine säädin toimii, vaikka epäilen et olet jo ne kattonutkin.

-sami-

[make-lj]

Alkuperäinen kirjoittaja -sami-

Onko sulla alkuperäinen jarrutehostin? Tarkistappa ettei sen kalvo anna imuvuotoa. Ja sitten tietty et sytkä ja alipaine säädin toimii, vaikka epäilen et olet jo ne kattonutkin.

-sami-

tehostin on myös tojotasta.. sen vois kyllä tarkistaa joo vielä.

alipaine säädin pelittää ja tänään laitoin uudet tulpanjohot, pyörijän sekä kannen.

ja sit vähän rukkailin tuota kaasaria pikkasen, kyllä se nyt otti sitten jo sen 80 mittarin mukaan ja pelas muutenkin aikalailla paremmin! noilla setupeilla lauantaina ainakin kokeilemaan!

ja eikai se suikka paljoo kovempaa tommosilla renkailla nelikko päällä kuljekkaan??
vai paljonko muilla ottaa huippuja boggerit alla, ja minkäkokoisilla?

[R-Lempiäinen]

ja eikai se suikka paljoo kovempaa tommosilla renkailla nelikko päällä kuljekkaan??
vai paljonko muilla ottaa huippuja boggerit alla, ja minkäkokoisilla?[/QUOTE]

No 90 on max 33¨

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja make-lj

vai paljonko muilla ottaa huippuja boggerit alla, ja minkäkokoisilla?

Tumppi on ainakin kerran ajanu pikkupuolella 135km/h 35" boggereilla, kun kone hakkas rajoitinta (8500rpm) vasten.
Isolla puolella ei ole kokeiltu, mutta teoreettinen huippu on n. 355km/h, jos kone vaan jaksais vetää ja renkaat vielä kestäis, ei vaan taida boggerit kestää.
http://www.formula-offroad.fi/foff/m...Article&sid=43