Sisun tuunausta

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Nyt on vihdoin ja viimein "alustasarja" viritelty paikoilleen. Kuvassa jousen korvan, ja rungon välissä puukiila. Takana tunkki jousipakan ja rungon välissä. Pitkät pultit tukevat jousta, ettei se nurjahda nostettaessa. Alkuperäiset pultit ovat 8.8 lujuusluokkaa, nuo uudet on 12.9, vähän niinkuin varmuuden vuoksi.



70 mm palikka paikoillaan. Takapalikat menivät helposti, jousen etupäässä oli vähän vääntämistä. Nostettaessa jousi pyrkii vetäytymään taaksepäin, ja lisäksi palikka ei ollut "bolt-on". Takakorvan pulttiajako on 108 x 108 mm, edessä 104 x 108mm. Ainakin tässä yksilössä. Onneksi herrat Robert Bosch ja Väinö Kunelius auttoivat korjaamaat tilanteen.



Kuva korotuksen jälkeen, mielestäni aika sopusuhtaisen näköinen. Yksi 70 mm hukkuu helposti muutenkin korkeaan autoon. Takapäälle en ole tehnyt mitään. Puskuria alareuna on metrin korkeudella.

Täytyy vielä tehdä iskareiden alapäähän jatkopalat, ettei ne jää lyhyeksi.

kyllähän tällä menee

[sisua45]

Kiitoksia mielenkiinnosta. Auto ei ole juurikaan edistynyt, syksyllä värkkäsin jotain pientä.





Iskareille (niitähän on vain 2 kpl protossa ) aloitin tekemään jatkopaloja alapäähän. Kesken jäivät, siellä ne ovat vieläkin sorvin päällä...



Sitten tein tälläisen aku ankan avaimen, avainväli 90 mm. Materiaalina 10x50, ja 10x100mm lattarauta. Mitä tällä tehdään sisussa...???

[Bj Andy]

Esim.Huollon yhteydessä tuo on hyvä antaa "apumiehelle" tai työnjohtajalle suun lisäksi kiinni pidettäväksi.

[Mappe]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Sitten tein tälläisen aku ankan avaimen, avainväli 90 mm. Materiaalina 10x50, ja 10x100mm lattarauta. Mitä tällä tehdään sisussa...???

Komian lenkin oot kyhänny... oisko tyhjäkäynnin säätö

[Lemmy]

Ihan selevä vinssin vapautinvipstaaki

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja Lemmy

Ihan selevä vinssin vapautinvipstaaki

Viisi pistettä, ja papukaija merkki.

En muista millanen se sisun oma avain on, mutta tuommonen tulee kun itse tekee.

Sisuttomille tiedoksi, että vinssi vetää vain yhteen suuntaan. Jos vaijeri jää kireälle, ja se täytyisi löysätä, niin tuolla avaimella voi kiertää vinssin vaihteiston päästä. Siellä on levystä tehty kahdeksan kulmainen "mutteri".