Jeep grand cherokee zj taka-akseli kysymys

[ZAU]

Eli ongelma on se että takapyörän stefat vuotaa ja aloitin vaihdon, mutta tökkäs homma avaimen puuttumiseen,jolla tasauspyörästön akselitumpin pultti saadaan irti,minkä kokoinen on kyseinen pultinkanta tuumainen ilmeisesti ja 12kulmainen.Entäs irtoaako c klipsit vetarien päästä kun akselitumppi saadaan pois.Onko jossain hyvää ohjetta olemassa.

[Timo_L]

Mikä taka-akseli? Jos on D35, se on tuumainen mutta kokoa en muista. Ihan normi lenkkiavain se oli ja löysin Biltemasta. Jos on c-clippiakseli, niin ne lähtee pois kun saat sen tapin ensin vetarien välistä veks. Helpottaa, kun vähän työntää vetaria sisäänpäin ja ottaa magneetilla veks.

ZJ:stä en muista onko niiden D44a sitten c- clipillinen vai ei. Jos on c-clipillinen niin olettaisin sen olevan vastaava kuin D35:n.

[ZAU]

Tää on joko chryslerin 8 1/4 perä tai 35c, C klipit on tässä perässä vetareissa,mutta se avain koko pitäs tietää että saan oikeen avaimen hommattua.Mistään en löytäny kunnollista kuvaa mikä ero on cryslerin 8 vartti perällä ja dana 35c.Ostin molempien perien osat valmiiksi ettei mee aika hukkaan,kiire olis saada kuntoon.

[jappe]

Dana35 akselissa tarvitaan pieni 12 kulmainen tuumainen. Tietenkään en muista kokoa. Tallilla on parikin sellaista ja niitä ruuvejakin. Avaa varoen. Jos se ruuvin päässä oleva tappi katkeaa sinne reikään, niin sitten homma ei ole enää helppo. Kannattaa laittaa uusi ruuvi kun kokoat sen. Akselit lähtee tapin poiston jälkeen helposti vetämällä kun c-klipsit ottaa pois. Tosiaan painaa hieman akselia sisään kun ottaa klipsin pois. Vetarit ovat hieman eri pituisia. Älä sekoita keskenään.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja ZAU

Tää on joko chryslerin 8 1/4 perä tai 35c, C klipit on tässä perässä vetareissa,mutta se avain koko pitäs tietää että saan oikeen avaimen hommattua.Mistään en löytäny kunnollista kuvaa mikä ero on cryslerin 8 vartti perällä ja dana 35c.

Kyllä se sitten D35 on, Grand Cherokeissa ei pitäisi olla muita aksuloita kuin joko D35 tai D44a. Mutta eihän sitä Jeepistä ikinä tiedä, on niissä muitakin outouksia tullut vastaan...

Helpoin tapa erottaa D35 ja Chryco 8.25, on 8.25:n banjon pohjassa oleva tasainen kohta. D35 on kokonaan ovaalin mallinen. Tosin on erittäin helppo sekoittaa keskenään.

Alkuperäinen kirjoittaja jappe

Avaa varoen. Jos se ruuvin päässä oleva tappi katkeaa sinne reikään, niin sitten homma ei ole enää helppo.

Kokemuksesta voin sanoa, ettei tosiaan ole

[JAMANT]

Jotain tunnistekuvia tuossa: http://www.jamant.fi/vinkkeja-peraon...uvia-i-16.html

Ja se avain löytyy tuosta: http://www.jamant.fi/kiintolenkki-fi...52-p-1072.html ja uutta tappia sitten tuossa: http://www.jamant.fi/lukitusruuvi-xj...502-p-667.html

[ZAU]

Vetarit saatu irti,ristitapin pulttiin löyty avain työkalu liikkeestä.Laakerien irroitus vaikuttaa haasteelliselta,tuntuu olevan lujassa ja ulosvetäjää ei tohon ole millä sais laakerin nypättyä irti,onko ideoita kellään millä ne saa irti.