![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
tuota jos haluat että ei roste pukkaa läpi niin suosittelisin hommaamaan tinaus vehkeet ja aloittaamaan pellin putsauksella . Jos saat tinauksen onnistuun hyvin niin ei tarvi paljon pakkelien kanssa pelata.Tinaus on hyvä vaihtoehto jos pohja ei ole ihan kauhea pottupelto ja vie aika lailla saman ajan. Vaikeeahan se ei ole ku ihmisethän sitä tekee.
__________________
no voi perse ja hiukset!!! |
|
#2
|
||||
|
||||
|
kittiä suoraan pellille ja kunnolliset pohjamaalit+pintavärit päälle niin kestää ja sisäpinnoille paljon kotelonsuoja ainetta!! tinaushomma olis hyvä mutta jos ei ole ennen kokeillu sitä saattaa olla työlästä!joset ole luonnon lahjakkuus!!!
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Ja kun laitat ferrexin sijasta epoksi- tai happomaalia, niin ei ruoste tunge vuosiin esiin.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
|
#4
|
||||
|
||||
|
kyllä ne kitit pysyy siinä pellissä oikein hyvin ilman mitään pohjamaalejakin.huolehdi vain ettei märkää pääse tulemaan läpi sieltä pellin toiselta puolelta mikä potkaisee ne kitit irti.eli hitsaat siis huolella ja muistat tosiaan kotelosuojata takapuolen oikein hyvin.
hitsatessa lämmennyt pelti ruostuu ulkona tautisen nopeasti. kotelosuoja-aineista ml purkit on sellaisia öljymäisiä jotka tunkeutuvat hivenen paremmin.vahamaiset taas tahmeampia joilla saa hiukan paksumman kalvon aikaan. näissä hitsatuissa pelleissä vinkkinä sitten kun kittaat niin vedä siihen ekaksi riittävän paksulti sitä pakkelia niin saat hioa oikean muodon heti lähtiessä.sen jälkeen voit sitten levitellä tiukempia kerroksia perään. |
|
#5
|
|||
|
|||
tinaus
jos tinaat niin putsaile paikat hyvin ja älä sinistytä peltiä silloin tina ei tartu eikä tinaus oo loppujen lopuks ees kovin vaikeeta
T: nyybinä jopetsi |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Joo minäki oon epoksi/laivamaalin kannalla. Ensin sitä pellille niin ei ruostu kovin äkkiä. Toimii myös osittain hiottavana pohjamaalina koska yleensä epoksi on aika paksua tavaraa.
__________________
-Vain kääpiöt madaltavat autojaan- -Mitsubishi Pajero 2.5tdic 4x4 -89- -Mitsubishi Pajero 2.5td 4x4 -86- http://www.mitsubishi4wd.com |
|
#7
|
|||
|
|||
|
jos pinta on täysin peltipuhdas niin epoxi, jos on pientä rupea niin sitten happopohjamaali, älä hio pohjamaaleja (ellei ole täyttävä pohjamaali, harvemmin käytetty) vedä aina pohjamaalin päälle tiivistysmaali esim. hiontamaali, pelkkä pohjamaali ei vielä pidä mitään (tarkoitus enemmänkin antaa hyvä tarttuvuus seuraaville maaleille)
ja kun pintamaalit on huolella kuivunut, niin takapuolelle kotelosuoja ainetta. |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| anteeksi sedät nyybi tarttee neuvoja auton valinta | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 07.06.2007 08:17 | |
| Auton hankintaan neuvoja | Tekniikka & Jutustelu | 31 | 01.04.2007 15:28 | |
| Aga tig neuvoja kaivataan. | Pecos | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 27.03.2007 18:28 |
| Mallia peltitöihin: 1940 Willys Coupe | kivinen | Linkit | 16 | 12.12.2006 11:11 |
| Audio neuvoja... | Vuosimallit 1968-1982 | 2 | 07.03.2003 08:47 | |