Käyttökokemuksia Isuzu D-Maxista

[simppa]

Itte oon meinannu hommata nissanin tilalle isuzua kiinnostais tietää onko minkälainen lähtemään kylmänä käyntiin?
Oli se hyvä kun luin tän topikin ennen koe ajoa niin sain nelikon päälle muuten olis voinu mennä sormisuuhun.
äkkiseltään tuntuu aika nuhaselta vakio 2,5 luulen että tarvii lastun.
Onko tietoa mistä saisi edullisesti valo raudan eteen ja lavallekkin tartteis jotakin putkea ettei heti huitase löpö pöntöllä koppiin?

[gikseri]

eurovanne.fi

[Sami_V]

Itellä on kanssa tollanen Isuzu juuri nyt koeajossa. Ihan asialliselta peliltä vaikuttaa ja nelivedon kytkennät on mennyt ilman ongelmia vaikka en ohjeita muistanutkaan. 8,2l/100km oli tänä aamuna kulutus kun 100km neliveto päällä pyyhkäsin. Koeajo autossani on jotkut ihan onnettomat renkaat alla josta johtuen joutui eilen kotipihalla traktorilla nyppäsemään kun meni hieman penkan puolelle.

[Sutsu]

Kerran on vahingossa käynnistetty ilman lämmitystä -23 asteesta (vuorokauden seisonut tuossa pakkasessa). Hehkutti noin kymmenen sekuntia ja pyöritytti reilun 5 sekuntia, sitten alko ryskimään. -34 asteesta roikan nokasta, melkeen kuin kesällä. Hehkutti noin 3 sekkaa ja tärähti sekunnin pyörityksellä. Oli ollut roikassa noin 5 tuntia.

Alkuperäinen kirjoittaja simppa

Itte oon meinannu hommata nissanin tilalle isuzua kiinnostais tietää onko minkälainen lähtemään kylmänä käyntiin?
Oli se hyvä kun luin tän topikin ennen koe ajoa niin sain nelikon päälle muuten olis voinu mennä sormisuuhun.
äkkiseltään tuntuu aika nuhaselta vakio 2,5 luulen että tarvii lastun.
Onko tietoa mistä saisi edullisesti valo raudan eteen ja lavallekkin tartteis jotakin putkea ettei heti huitase löpö pöntöllä koppiin?

[simppa]

kyllä sen kotona saa roikkaan mutta kun on päivän metässä ja illalla kotiin pitäis lähtä niin siinä vaiheessa ahistaa jos ei pääse

[gikseri]

Webastot on sitä varten.

[Marcus78]

Alkuperäinen kirjoittaja gikseri

Webastot on sitä varten.

Minä en Webastoa/Eberiä kaukosäädöllä enää antais pois. On se vaan niin pirun näppärä ja siinä vaiheessa kun esim. uutta autoa ostaa, niin ei n.1500e enää paljoa tunnu
Varsinkin jos tietää että sitä tulee käytettyä.

[KIM]

Öljynsuodatin oli vaikea saada irti. Kädet ei mahdu siten, että sais voimaa. Suodattimen irroitusta varten oleva työkalu ei mahtunut. Ylhäältä ei päässyt lyömään. Sain mokoman irti alakautta meisselillä lyömällä. Läpi asti en meisseliä saanut sieltäkään, mutta sen verran liikku, että sai käsin loput.

Samassa ryminässä kattelin kardaanin rasvanippoja. Minusta näytti ja tuntuii siltä, ettei niihin ollut kukaan laittanut rasvaa ikinä.

Polttoaineen kulutus on ollut 3 litrasella manuaalilla ekan 1500 km aikana 9,7 l/100km rauhallisessa maantieajossa. Renkaat varmaan tekee ton ylimääräsen litran.

PS! Saako takapuskurissa olla 2 sumuvaloa? Vaihdoin Piakin puskurin ja pitäs takasumari keksiä...

[gikseri]

Mitkä renkaat tuossa on?

[jpisteh]

Alkuperäinen kirjoittaja KIM

PS! Saako takapuskurissa olla 2 sumuvaloa? Vaihdoin Piakin puskurin ja pitäs takasumari keksiä...

Kyllähän niissä saa olla kaksi takasumuvaloa (eiköhän se ole edelleenkin voimassa, vaikka EU:ssa ollaan....)

j.h

Ei jaksa kaivaa aken sivuilta...
www.ake.fi (vai oliko se jo trafi)

[Sutsu]

Alkuperäinen kirjoittaja KIM

Öljynsuodatin oli vaikea saada irti. Kädet ei mahdu siten, että sais voimaa. Suodattimen irroitusta varten oleva työkalu ei mahtunut. Ylhäältä ei päässyt lyömään. Sain mokoman irti alakautta meisselillä lyömällä. Läpi asti en meisseliä saanut sieltäkään, mutta sen verran liikku, että sai käsin loput.

Biltemasta hain suodatinavaimen, joka käy 3/8 ja 1/2 tuuman vääntiöllä olevaan räikkään. Kolmikyntinen ja vääntiö tulee suodattimen päähän, eli nappaa nokasta kii. Siihen puolen metrin jatko ja suodattimen vaihtaa nopeammin kuin sanoo kissan. Toisella kädellä vähän pitää, että kirasee kii ja sitten räikällä auki. Oon vaihtanut öljyt 15000 km:n välein ja suodattimen 7500 km:n välein. Maksaa tarvikkeessa 7 euroa suodatin, niin mitäpä tuosta säätämään.

Aiempiin autoihin olen laittanut suodattimen aina vain käsin kiinni ja ovat pysyneet. Tässäpä lähti kiertyyn auki ja suihkutti öljyä jonkin verran lokasuojan päälle. Nyt olen pistänyt avaimella kii, ettei enää putoa.

Kyllä kolmilitrasella enemmän varmasti janottaa kuin nuha koneella. Laita se boksi, niin puottaa kulutusta ja tulee lisää voimaa. Koneissahan ei ilmeisesti ole muuta eroa, muin pidempi isku kolmilitrasessa, joka tarkoittaa suurempaa mäntänopeutta samoissa mittarinopeuksissa. Vaihteistojen välityksetkin ovat liki samat. Siitä se kulutusero kai johtuu.

Nyt tilasin Incubus Crawler 9x20 vanteet ja niihin renkaat Hankook RH06 275/45-20. Katotaan miten kulkee kun lumet lähtee.