Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 19.01.2010, 19:13
Rekisteröimätön
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Pari juttuu ois kysyttävänä.

Millaisia lukkoratkaisuja näissä y61 korimallin eli vuosimallien 97-200X Patrolleissa on?
Siis etu ja takaperässä, mennäänkö kitkalukkoilla vai miten?

Sitten toinen kyssäri joka täytyy varmaan vielä varmistaa huomenna katsastus konttorilta, mutta mitä muita vaihtoehtoja rekisteröinnissä on kuin henkilöautoksi rekisteröinti ja sen mukana tuleva 700-1000e dieselvero.
Eli jos dieselveron haluaisi hieman pienemmäksi niin voiko esim pitkää tai pätkää patrollia rekisteröidä pakettiautoksi ja X-määrä henkilöitä ja siten säilyttää 100km/h nopeus vai onko ainoat vaihtoehdot=
-henkilöauto 5-7 paikkaa, iso dieselvero, ei nopeusrajoitusta paitsi se suomen suurin 120km/h.
-2 paikkainen huoltoauto, pieni diesel vero, 80km/h lätkä.


T:Masa

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Nissan patrol -91 2,8TD laatikko O/M/V Ajoneuvot 0 21.03.2008 19:23
M/V: Nissan Patrol vm.87 VonLeka O/M/V Ajoneuvot 4 22.11.2007 22:10
M: Nissan Patrol O/M/V Ajoneuvot 1 18.11.2007 21:43
M: Nissan Patrol offgrizen O/M/V Ajoneuvot 1 05.06.2007 13:47
M: Nissan Patrol 2,8 GR O/M/V Muut 6 07.01.2005 00:02


Sivu luotu: 02:46 (GMT +2).