Korinkorjaajaa Tampereen seudulta?

[Angelo]

Tuulilasi näyttäisi olevan tiivisteellä kiinni, varmistan asian illemmalla. Katto on irroitettavissa pulteilla, tosin tuon takia ei viitsisi purkaa sisustaa, pystypilareiden verhoilua ym. tieltä pois. Mutta se helpottaisi tehtävää. Katto verhoilu tosin on poistettava, mielestäni takana on tilaa oikaista vasaroimalla.
Katto on rautaa, eli jos ei muuta niin peltisepälle nypittäväksi. Näyttää kyllä kotikonsteinkin oiottavalta. Mut mä en tuon oman -90 discon päälle ainakaan niin tarkka ole.

[Kartse1]

Discoveryssä pitäis olla liimalasi ja kiinteä katto. Kumilista on vaan liimatun lasin saumojen suojana.

Defender taas on pulteilla kasattu kokoon.

[Minde]

... samaa mieltä tunnutte kanssani olevan, että ei tää nyt ihan niin paha juttu ole kuin mitä kolarikorjaamot antaa ymmärtää (ne antaa ymmärtää, että kannattaa ehkä mieluummin ostaa auto (?) kuin korjata tämä)

[Kartse1]

Alkuperäinen kirjoittaja Angelo

Katto on rautaa, eli jos ei muuta niin peltisepälle nypittäväksi.

Niijoo... Kotinikkareille vinkiksi, että toi "nyppiminen" tarkoittaa sitä, että lommot pahoista paikoista (kotelorakenteita takana)
voidaan oikaista myös ulkopuolelta nyppimällä.

Ruttukohtaan "pistehitsataan" tappeja pystyyn tai laitetaan popniitteja, mutta jätetään ne niittien kannat pystyyn.

Näistä puikoista voi sitten tarkoitukseen tehdyllä vetovasaralla nyppiä vuorotellen joka "puikosta" vähän kerrallaan.
Myös lukkopihdeillä ja tavallisella, pienellä vetovasaralla pärjää, mutta on paljon hitaampaa.

Tällä säästää kokonaisaikaa pikku hommissa paljon, mutta yleensä kun pilari taipuu, niin se yleensä tuuppaa edellään myös muita korirakenteita.
Sen takia tarttis ensin tunkilla painaa karmi suoraan ja sitten vasta hypistellä noita pintapeltejä.

Itseaiheutettujen kiireiden takia en ehdi (enkä varmaan "osaiskaan" ) korjata toisten autoja niin hienoon kuntoon,
että sitä kelpaisi julkisesti jälkikäteen esitellä ainakaan tällä palstalla...

Toivottavasti löytyy asiallisen hintainen seppä, että saatte auton takaisin ajoon.

Jos sellaista ei löydy, niin ainakin palstan myyntiosastolla auto menee kyllä tuollaisenaankin kaupaksi.

Perintökalleuden kyllä mielummin korjauttaa kuntoon, vaikka se vähän maksaisikin...