Suzuki samurai 1.9td suunnistus modiluokkaan

[make-lj]

Audin raato haettu eilen mistä kone tulee. ei mennyt sit sekään reissu ihan nappiin, 10 km kerettiin ajaa kotiapäin ni eikös perkele satuttu puhallusratsiaan.. tulos oli nolla mutta "katotaas vielä sitä ajokorttia" ja siellähän ei kaikkia tarvittavia kirjaimia sitten ollu hirveiden selittelyjen ja tyhmänä olemisen jälkeen polliisi sitten kirjotti 10 päiväsakkoa 12 sijaan jonka aluksi jo kirjoitti lapulle.. no, moottorille tuli sitten n.300€ lisähintaa. mutta täähän on tätä motorsporttia.
Kotia kun pääs puolenyön aikaan ni aukes kosukka pullo aika ripeään..

tänään sitten rapuloissaa purin moottorin jo irti elintenluovuttajasta, ja kaveri ties siinä ohimennen kertoa, että kontti jossa adapterisetti on tulossa saapuukin vasta helmikuun lopussa :/....

elikkäs jos tässä nyt eksytykseen ollaan menossa niin moottorina saa toimia vielä alkuperänen 1.3 voimanpesä
mut on siinä tietysti nyt se etu että ei oo ennen eksytystä sitten niin paljon hommia, ehkä.

[niko69]

antoivat kuitenki ajaa kotiin??

[make-lj]

Jep ..sanovat että omaan harkintaan jää mitä nyt teette, mutta hyö kattoo toiseen suuntaan jos jatkatte matkaa.
ajettiin 20km ni sitten sattu seuraavat polliisit olemaan tin laidassa 3 auton voimin, siinä kohtaa meinas jo pikkasen ruveta vituttamaan, mutta ei ne sitten onneks lähteny perään/pysäyttäny...

[454SS]

Alkuperäinen kirjoittaja make-lj

tänään sitten rapuloissaa purin moottorin jo irti elintenluovuttajasta, ja kaveri ties siinä ohimennen kertoa, että kontti jossa adapterisetti on tulossa saapuukin vasta helmikuun lopussa :/....
.

Onkohan miun vanteet samassa kontissa, ku nekin pitäis saada ennen eksytystä että saa auton leimattua.

[Repro]

Hyvä Markku! Kuulostaa ihan meikäläisen reissuilta!

[make-lj]

Noniin, reilu kuukaus eksytykseen.. kuinhan käypi..?
Joutu vähän jo ulkoistamaan hommia et kerkiäis paremmin, eli aksulat, tukivarret ja runko kävi muualla puhalluksessa/maalauksessa, tänään kävin hakees pois, ihan välttävää jälkeä ja onpahan vähän reilummin kalvopaksuutta kun mitä ois ite saanu paskalla motonetin ruiskulla. pikkasen joutuu joihinki paikkoihin laittaa pensselillä tavaraa kun ei oo ruisku tavottanu.

muutama kuva osista.



tollaset "70 luvun mäkihyppykypärä" panssarit tuli kyhättyä.



ja motorist muutama kuva.





harmi kun sitä ei nyt samantien saa laitettua keulille kun adapterisetin rahtihommat kusas.
muut, onneks on tuo 1.3 voimanpesä viel talles, sillä mennää nyt sit alkuun!

[bluevan]

Muista tulpata tuo egr ja jakohihnan vaihdon yhteydessä uusia kampuran päästä hammaspyörän pultti niin ei jätä metsään.

Jääkö tuo sähköinen toivomuspoljin käyttöön vai laitatko vajerillisen syöttöpumpun tilalle?

[make-lj]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Muista tulpata tuo egr ja jakohihnan vaihdon yhteydessä uusia kampuran päästä hammaspyörän pultti niin ei jätä metsään.

Jääkö tuo sähköinen toivomuspoljin käyttöön vai laitatko vajerillisen syöttöpumpun tilalle?

jep, egr tulpataan ja tilalle siihen laippaan vois kait sitten laittaa pakopaine/lämmöt.
näillä näkymin tulee mekaaninen pumppu!

[POHTO]

Alkuperäinen kirjoittaja make-lj

jep, egr tulpataan ja tilalle siihen laippaan vois kait sitten laittaa pakopaine/lämmöt.
näillä näkymin tulee mekaaninen pumppu!

Laitat semmoisen 1,6td:n mekaanisen pumpun missä on se ahtopaineen alainen syötön säätö.
Siihen sit vaik holysmokesta tai tuolta orgiksesta 11mm nestepään ja nokkalevyn et saa soppaa.
vanhasta 1.6td:stä myös isompi ahdistin oliko kkk24?
imusarja 1.9sdi:stä niin on vähän avaramman muotonen kun toi orgis littana.
Eip pitäis olla vaikeita löytää eikä pahan hintaisia ja erilailla työntöö ku ilman.

Tuos olis ohjeet nestepään vaihtoon.

http://www.netikka.net/vepiku/nestepasennus.htm

Onnistu jopa ite vaihtaa nestepää noilla ohjeilla.