Lj:n ehostusta (1kz-t)

[KarvaTurpa]

Joskus entiseen läjään jouduin askartelemaan ilmaputsarilta turbolle uuden putken ja silloin jonkun verran tarkkailin moottorin liikkeitä, miettiessäni kuinka paljon tarvitsee joustovaraa putkessa. En olisi noin jäykkää putkea uskaltanut laittaa...mahtaako paikat kestää?

[Wille87]

sen näkee sitten aikanaan miten käy.

[mhk]

Ulosottohan on tosiaan vain yksisuuntanen. Eihän vaijeri tule kelalle yläkautta?

[Wille87]

vaijeri tulis nyt niikun silleen ala kautta laitettavaks.

[mhk]

Jos vetää alakautta, eikös sen pitäs niin olla oikein?

[Wille87]

eikös se vaijerin/narun pitäs mennä siihen kelalla kuitenkin ylä kautta vai miten se ois? saakos tuota miten muutettua 2 suuntaiseksi?

[mhk]

Joka näkemässäni virvelissä vaijeri/naru tulee alakautta. Jossain täällä muistaakseni puitiin sitä kumpi parempi, alakautta parempi, liekkö pienempi rasitus kelalle.
Kaksisuuntasia on ollut vanhemissa kruisereissa, olikohan -80 luvun alkupuolta.

[Wille87]

mitäs turboo tähän kannattais alkaa miettimään ja ehtimään? Mites jos laittaa vakio turboon isomat hilut sisään?

[Wille87]

Jotain taas tallissa näkyny tapahtuvan.


Etupuskuri pohjamaalissa ja etupään vetopisteet.(aika suttunen kuva)


Takapuskurin mallia.


Oven korjailua.

[Wille87]

Pari kuvaa ovien rakentelusta lisää





Mikä tarkotus noilla kolmella pikku putkella tuossa täyttöputkessa on?

[sikakoppa]

taitaa olla tankin huohotusta varten.

[Wille87]

aika monta putkee tarvii siihen käyttöö, mut kait ne sitten on niitä.

[Wille87]

Vaihdelaatikolle tommonen kannatinkumi samalla laatikon taka pää nous ylös.


Ovissa kittiä hommia aloteltu.


Ja vähän muutenkin.


Toisinsanoen koko auto kitattu jo.


Toinen kylki.