Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 02.01.2010, 13:17
MS940:n Avatar
MS940 MS940 ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 05.11.06
Sijainti: tre, .
Viestit: 21
Perusasetus

Ei Suzuki paha ole, jos on kokemusta vanhemmista alkeellisista pikkuautoista.
Talvella nopea neliveto ja talvikäyttöön sopivat karheat renkaat ovat välttämättömiä. Siihen nähden että ajonopeudet Suzukilla jää aika alhaisiksi, ajo-ominaisuudetkin riittävät.
Jos jotain voi suositella, niin pitää liukkaissa kaarteissa nopeudet sellaisina ettei lähde luistamaan. Jos vauhtia on liikaa nelivedolla puskee suoraan ja takavedolla pyörähtää
salamannopeasti, kumpaakaan ei kannata kokeilla kuin korkeintaan tyhjällä parkkipaikalla.

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 02.01.2010, 16:55
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 11.119
Perusasetus

18000 km puolessa vuodessa 410:llä kymmenisen vuotta sitten. Aluksi vähän hirvitti nämä ajo-omituisuudet, mutta kaikkeen tottui ja matka sujuu ihan rattoisasti 75-80 km/h nopeuksilla.

3 vuotta sitten ajelin toisella kehitysversiolla päivittäin 80 km päivässä työmatkoja muutamia viikkoja.

Eli tottumiskysymys, aluks varmaan vähän säväyttää negatiivisesti, mutta kyl se siitä.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 03.01.2010, 11:24
HELLE:n Avatar
HELLE HELLE ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 28.07.07
Sijainti: kymi
Viestit: 273
Thumbs up

vaatii vähän totettelua ajelujen suhteen niin tiellä kuin metsässä,mutta niinhän se on vähä joka auton suhteen,että jokaisessa on omat niksinsä yms. mutta normaalilla huollolla/ kunnossa pidolla todella yksin kertainen/varmatoiminen laite. itselläni oli ensimmäinen suikki vakio sj410+225/75r15 pakun talvikumit ilman nastoja. maan tiellä piti tinkiä vain kiireestä,mutta maastossa hurmasi ketteryydellään heti. ja selvinä etuina on vara osien hyvä saatavuus ja eduliset hinnat,se on pieni/kevyt/ketterä. suosittelen lämpimästi!!!

T:JANNE
__________________
-WHISKILLÄ SIITÄ SELVIÄÄ-
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 03.01.2010, 13:39
toyota4x4:n Avatar
toyota4x4 toyota4x4 ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 08.06.04
Sijainti: lahti
Viestit: 3.957
Perusasetus

kyllä varmasti hyvällä kelillä pärjää liikenteessä mutta lumisella uraisella ja auraamattomalla tiella arvaamaton ja hengenvaarallinen kapistus jos meinaa vaikka uusimpien henkilöautojen vauhtia ajella, koska akseliväli on todella lyhyt ja auto kapee jolloin toisen puolenrenkaat menee urassa ja toisen puolen sohjoliirrossa jolloin auto kiemurtelee kuin käärme erämaassa.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 03.01.2010, 18:33
Tom-ppa Tom-ppa ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 15.11.08
Sijainti: Sauvo
Viestit: 56
Perusasetus

Mulla Suikka Sj410 käyttöautona...tänään vedin kärryllisen tavaraa mökille, matkaa tosin vaan 30km suuntaansa. Viimetalvena alla oli bfg at nyt saharat. Välillä on liukasta nyt kun etelässäkin on talvi mutta hyvin pärjää kunhan pysyy koko ajan "hereillä" Mulla on muuten ollut joskus 69 mallinen B kadetti ja täytyy sanoa että se menee rauhallisemmin kahva edellä
Eniten ite kaipaan isompaa konetta ja 5 vaihdetta eli suosittelisin ostamaan isolohkon Sj413
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
HDJ80:n maasto-ominaisuudet? Tekniikka & Jutustelu 44 28.12.2008 11:34
Minkälaiset ajo-ominaisuudet? HEKULIINI Chit-Chat 32 14.04.2005 19:05
Nissan King-cap Maasto-ominaisuudet Tekniikka & Jutustelu 21 07.01.2005 08:20
Korkattu offi ominaisuudet blaserista kulmakorves. Nasty Tekniikka & Jutustelu 2 21.11.2004 21:16
Ajo-ominaisuudet..... Tekniikka & Jutustelu 0 04.02.2003 20:09


Sivu luotu: 10:38 (GMT +2).